Dia: 17 de janeiro de 2026

unix tc-4 é um fluído para sistemas hidráulicos, conversores de torque, comando final, trens de acionamento, transmissão automática allison, sistema de transmissões caterpillar e caixa de engrenagem de veículos e máquinas. formulado a partir de óleos minerais selecionados e uma aditivação balanceada, evita o desgaste prematuro e reduz o atrito, garantindo excepcional performance e proteção aos equipamentos que trabalham o-highway, mesmo quando submetidos as condições mais severas de utilização. possui aditivos anticorrosivo, antioxidante, antidesgaste, detergente, dispersante, modificador de fricção e abaixador do ponto de fluidez. proporcionando boa estabilidade térmica, evitando o desgaste, a corrosão e a formação de espuma. atende as seguintes especificações: caterpillar to-4, allison c-4, zf te-ml 03 e komatsu.

A função da Polia Nytron é criar uma tensão sobre a correia e transferir a força do motor para o alternador, fazendo com que ele gire e gere energia para o Peugeot 306 406 605.

A função de uma bomba de combustível é deslocar o Combustível que está no tanque para o sistema de alimentação do motor, suprindo, assim, todas as suas condições de trabalho, como carga, Rotação e temperatura. No Módulo de alimentação, seu próprio Reservatório garante que o Combustível esteja próximo a bomba elétrica e pronto para ser enviado ao motor, além disso, essa configuração ajuda a manter a bomba lubrificada e bem refrigerada.

A Barra (ou Braço) Axial Newparts NPA0185M, é responsável por fazer, junto com o terminal de direção e a caixa de direção, a movimentação das rodas. Em caso de desgaste da Barra Axial, seu carro pode ficar desalinhado, aumentando assim os desgastes do pneu.

Fundamental para o bom funcionamento do motor do carro, o filtro de ar é a peça responsável por reter impurezas do ar que podem se instalar no motor. O filtro de ar é de extrema importância, por que ele elimina as impurezas que existem no ar do carro, para a mistura ar/combustível gerar uma combustão perfeita. Se o seu filtro estiver sujo e velho seu carro não passa na inspeção veicular, sem contar que se você rodar com o filtro de ar sujo seu consumo de combustível vai ser bem mais alto.

Amortecedor para Porta-Malas VW Gol G2 (1995 a 1999) O amortecedor para porta-malas da Tiger Auto é um componente essencial para garantir a funcionalidade e segurança do seu veículo. Este produto foi desenvolvido especificamente para o VW Gol G2, oferecendo um ajuste exato que melhora a experiência de uso. Com materiais de alta qualidade, ele assegura durabilidade e resistência, mesmo em condições de uso intenso. Sua instalação é simples e rápida, permitindo que você mantenha seu carro em ótimo estado sem complicações. Compatibilidade: Projetado para o VW Gol G2 de 1995 a 1999, com limpador traseiro. Material: Alta resistência e durabilidade que suportam o uso frequente do porta-malas. Função de Amortecimento: Ação suave no manuseio do porta-malas, evitando batidas bruscas. Instalação: Processo de instalação descomplicado que não requer alterações adicionais. Cor: Visual uniforme com interior do carro, resistente ao desgaste. Especificações Técnicas O amortecedor tem dimensões específicas que garantem suporte adequado para o porta-malas do VW Gol G2. Ele é projetado para oferecer um desempenho confiável ao longo do tempo, mantendo a segurança e a funcionalidade. Sua construção robusta garante que ele suporte as demandas diárias do veículo. Este produto é uma excelente escolha para quem busca qualidade e eficiência no sistema de suspensão. Comprimento e Capacidade: Medidas precisas para garantir força adequada durante a operação do porta-malas. Marca: Tiger Auto, reconhecida no mercado por produtos automotivos de alta qualidade. Prazo de Garantia: 24 meses, assegurando sua confiança na aquisição. Ideal para: Este amortecedor é ideal para motoristas que desejam manter o funcionamento adequado do porta-malas de seu VW Gol G2. É uma solução prática para quem precisa substituir um equipamento original desgastado. Com ele, você garante a segurança e conforto ao utilizar o espaço do carro. Adquira agora mesmo o seu amortecedor na Hipervarejo e mantenha seu veículo sempre em excelente estado!

A função da polia para Chevrolet Corsa, Meriva, Montana, Onix e Prisma é criar uma tensão sobre a correia e transferir a força do motor para o alternador, fazendo com que ele gire e gere energia.

O Cilindro Auxiliar de Embreagem Laniger é uma união do cilindro secundário ao rolamento da embreagem. Ele contém um pistão ligado ao rolamento. Isto é, quando o pedal da embreagem é acionado, o pistão se move para a frente, e o rolamento da embreagem é deslocado contra a mola de diafragma, interrompendo o atrito entre disco da embreagem e volante do motor. Portanto, ele é a peça responsável por receber pressão hidráulica do cilindro mestre de embreagem, através da tubulação, e acionar o sistema de embreagem do Scania P114 R114 T114.

O relé é um componente que utiliza pequena quantidade de corrente para controlar o circuito de seu carro que, tipicamente, utiliza uma quantidade muito maior de corrente. A falha do solenóide do motor de arranque irá resultar em uma incapacidade de ligar o carro.Quando seu carro está com dificuldade para ligar o motor pode ser alguns problemas no relé de partida, sendo assim procure seu mecânico de confiança e troque seu relé.

A junta homocinética, tratada apenas como junta, ou junta CV, tem uma atuação muito importante para o funcionamento do veículo. Ela tem a função de transmitir para as rodas a tração do veículo, determinada pelas marchas, para que o carro tenha maior ou menor força ao se locomover, permitindo que as rodas girem recebendo força, fazendo o veículo andar. Sem as juntas homocinéticas, não seria possível transmitir a tração às rodas do veículo quando elas estão esterçadas ou quando recebem impacto de irregularidades da pista. A junta fica localizada entre a transmissão e os eixos de transmissão, os quais são ligados às rodas pelas juntas externas.

A trizeta Nakata NJH14300T é um componente de muita importantância, pois ele é indispensável para que o veículo realize a transmissão da força de torque do Câmbio para o eixo Homocinético, que por sua vez é fundamental para a transmissão da força do motor para as rodas dos veículos.