O preço de Alinhador de Monobloco 15 Toneladas com Prolongador e 29 Pecas MARCON-4001 era de R$ 6699.90. Acesse a loja e veja se o preço ou estoque mudaram: 
– Loja do Mecanico BR
O Alinhador de Monobloco 15 Toneladas com Prolongador e 29 Peças é uma solução robusta para serviços estruturais em oficina, indicado para você que precisa executar tração e correção de pontos do chassi com mais controle. Dentro da categoria de alinhador monobloco, ele entrega um conjunto completo para padronizar o processo e melhorar a segurança operacional, reduzindo retrabalho em alinhamentos mais exigentes. É uma escolha estratégica para quem atende funilaria, mecânica e reparos estruturais com rotina intensa. Um diferencial do alinhador monobloco 15T relevante é a barra de tração com deslocamento em grau, que ajuda a posicionar e aplicar força com mais precisão durante o serviço. O conjunto também traz junção da cabeça com regulagem de ângulo, permitindo adequar o alinhamento conforme a necessidade do ponto de tração e o tipo de reparo. Além disso, o prolongador vertical para teto amplia as possibilidades de ancoragem, contribuindo para um setup mais versátil no box. Em capacidade, são 15 toneladas, com curso do pistão de 307 mm, garantindo tração eficiente. A estrutura do alinhador monobloco possui comprimento de 3953 mm, largura de 800 mm, altura de 1794 mm e peso de 303 kg, com chassi em metalon 150 x 100 mm com prolongador. O deslocamento é facilitado por rodas de ferro (modelos 1 RM-59 e 2 RM-57), com altura mínima de 254 mm e altura máxima de 2379 mm, apoiando diferentes configurações de trabalho. O kit acompanha 29 peças, incluindo correntes, ganchos, travessas, placas de tração, mordentes, garras, bomba hidráulica 700 bar, pistão e mangueira de pressão. Para completar seu setor estrutural, confira também equipamentos hidráulicos, ferramentas para carroceria e itens de fixação e ancoragem na Loja do Mecânico. Benefícios e Destaques do Produto Capacidade de 15 toneladas para tração e correção estrutural Barra de tração com deslocamento em grau: controle no posicionamento Regulagem de ângulo na cabeça: adaptação ao ponto de tração Prolongador vertical para teto: mais possibilidades de ancoragem Curso do pistão 307 mm: tração eficiente Estrutura reforçada em metalon 150 x 100 mm com prolongador Kit completo com 29 peças (inclui bomba 700 bar) Aplicações do Produto Alinhamento de monobloco e correção de chassis em oficinas Serviços de tração e ancoragem em reparo estrutural automotivo Operações que exigem ajuste de ângulo e posicionamento controlado Rotinas de funilaria/mecânica que precisam de kit completo no box Especificações Técnicas Capacidade: 15 toneladas Comprimento: 3953 mm | Largura: 800 mm | Altura: 1794 mm Peso: 303 kg Chassi: metalon 150 x 100 mm com prolongador Curso do pistão: 307 mm Rodas: ferro | Modelos: 1 RM-59 e 2 RM-57 Altura mínima: 254 mm | Altura máxima: 2379 mm Conteúdo da embalagem Conjunto com 29 peças, incluindo (entre outros): correntes 2,7 m e 2,1 m com ganchos, travessa de ancoragem, prolongadores, placas de tração (Fiat/Monza/Volkswagen e universal), mordentes (meia-lua/45 mm/100 mm), garras caixa de ar, cabeça de chassi e junção regulável, mola de retorno, bomba hidráulica 700 bar, pistão e mangueira de pressão (C-011). Garantia 6 meses. Já incluso o período legal. Código de barras 7896590621878 Perguntas Frequentes – FAQs O que é um alinhador de monobloco? – É um equipamento usado para tração/ancoragem e alinhamento de chassis em serviços estruturais. Para quais veículos o alinhador 15T é indicado? – É indicado para veículos de passeio, utilitários leves e veículos que exigem alinhamento de chassis. Como o sistema hidráulico do alinhador funciona? – Utiliza uma bomba manual e pistão hidráulico para aplicar tração e realinhar a estrutura do veículo com força controlada. O alinhador de monobloco 15T exige piso específico para instalação? – Sim, é recomendado instalar sobre piso de concreto nivelado e resistente para garantir estabilidade e segurança durante o uso. Esse equipamento pode ser usado em oficinas de funilaria e colisão? – Sim, é ideal para oficinas mecânicas, funilarias e centros de reparação estrutural. O alinhador é fácil de movimentar na oficina? – Possui rodas para facilitar movimentação, mas devido ao peso e tamanho pode exigir ajuda para posicionamento seguro. O que é o prolongador do corpo e do teto que acompanha o kit? – São extensões que permitem trabalhar em veículos com chassis mais longos e em partes altas do monobloco. O alinhador monobloco ajuda a melhorar o resultado final do serviço? – Sim, o uso do alinhador garante alinhamento mais preciso do chassis e monobloco, melhorando a qualidade do reparo. É necessário treinamento para operar esse tipo de alinhador? – Sim, é recomendado treinamento técnico para operar o equipamento com segurança e eficiência. Qual a diferença entre o alinhador monobloco e um sistema de alinhamento de rodas? – O alinhador de monobloco trata da estrutura do veículo após danos, enquanto o alinhamento de rodas ajusta ângulos como cambagem e convergência. O alinhador de monobloco exige manutenção? – Sim, exige manutenção periódica do sistema hidráulico, lubrificação e verificação de peças móveis. Este produto pode ser usado em veículos muito danificados? – Sim, é projetado para reparos estruturais após danos em monobloco ou chassis. O que significa “barra de tração com deslocamento em grau”? – É um recurso que ajuda a posicionar a tração com mais controle durante o alinhamento. Para que serve a regulagem de ângulo na cabeça? – Para adequar o ângulo de trabalho conforme o ponto de tração e a necessidade do reparo.
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