Ano: 2026

O Disco de Freio Fremax, é uma das principais peças do sistema de freio, pois com as pastilhas, são efetivamente as peças que fazem o carro parar. Os discos são feitos de aço sendo instalados na pinça de freio juntamente com as pastilhas. Existem dois tipos de discos, os sólidos e os ventilados. Os discos de freio sólidos, como o nome sugere, são sólidos, maciços, sem nenhuma fenda ou abertura para ventilação. Já os ventilados possuem uma abertura lateral responsável por permitir a passagem do ar e assim diminuir a alta temperatura causada pelo atrito com a pastilhas.

Ao puxar a alavanca de freio, o Cabo de Freio Tuba é acionado, movimentando a alavanca presa às sapatas que, por sua vez, são pressionadas contra o tambor de freio do Chevrolet Blazer S10. Quando você pressiona o pedal, ele transfere esse movimento ao servo freio e este ao cilindro mestre.

É aí que entra o reservatório de água do limpador de para-brisa. Mas a importância desse reservatório vai além de apenas armazenar líquido. Ele é uma parte integral do sistema de segurança do seu veículo.

O Retentor do Cubo da Roda Traseiro Sabó 03845BAGE, também conhecido como selo do cubo da roda traseira, retentor da roda traseira ou anel de vedação do cubo da roda traseira, é um componente crucial no sistema de freios e transmissão do seu carro, especialmente em veículos com tração traseira ou integral. Ele se encontra no cubo da roda traseira, vedando o eixo da roda no ponto onde ele se conecta ao cubo da roda. O retentor impede que a graxa lubrificante do rolamento da roda vaze para fora, contaminando outros componentes e comprometendo o funcionamento dos freios e da transmissão.

O filtro de ar FAP9025 para Audi A3, TT, Volkswagen Eos e Passat, é de extrema importância, por que ele elimina as impurezas que existem no ar do carro, para a mistura ar/combustível gerar uma combustão perfeita. Se o seu filtro estiver sujo e velho seu carro não passa na inspeção veicular, sem contar que se você rodar com o filtro de ar sujo seu consumo de combustível vai ser bem mais alto

O pistão do motor é uma peça que fica localizada no interior dos cilindros, cada cilindro possui um pistão. Este componente que na maioria das vezes é fundido em ligas leves se movimenta retilineamente em dois sentidos, para cima e para baixo, e tem como principal função receber em toda sua área superior, a explosão da mistura de ar e combustível. A explosão da mistura de combustíveis gera um deslocamento de massa de gases dentro da câmara de combustão e o pistão recebe esta força e passa a diante. Os anéis de pistão são peças muito importantes para o perfeito funcionamento do motor. Estas peças de forma circular são fabricadas com uma liga de aço-carbono com um teor de carbono bem elevado, o que da dureza a esses componentes, com certa fragilidade.Em alguns motores o cilindro é constituído por uma camisa que nada mais é que um tubo cilíndrico colocado no bloco do motor. O que facilita a sua reposição. Existem dois tipos de camisa, a camisa seca e a camisa úmida. Esta última leva esse nome porque a refrigeração é feita através da circulação de água à sua volta. Sua substituição, geralmente, é mais fácil em caso de desgaste.

A mangueira do aquecedor CAUPLAS 9431 para Peugeot 206 e 207 também chamada de mangueira do sistema de aquecimento, é um componente do sistema de resfriamento e de aquecimento de um veículo. Ela é fundamental para transferir líquido de arrefecimento quente do motor para o núcleo do aquecedor (ou radiador do aquecedor) localizado dentro do veículo e, em seguida, de volta ao motor ou ao sistema de resfriamento.