Ano: 2026

Uma das responsáveis pela estabilidade do veículo, a bandeja (também conhecida como Braço oscilante), é um subconjunto do sistema de Suspensão do veículo. Ela liga a roda ao chassi do carro, trabalhando em harmonias eles mantem o seu veículo estável para uma Direção segura e confortável. A bandeja possui buchas de borracha que evitam o atrito de ferro com ferro, geralmente são as primeiras peças a se deteriorar, gerando assim folgas e ruídos.

O Retentor do Cubo da Roda Dianteira Sabó 00974BA, também conhecido como selo da homocinética, retentor da junta homocinética ou anel de vedação da homocinética, é um componente crucial no sistema de direção e transmissão do seu carro, especialmente em veículos com tração dianteira ou integral.

O Farol é uma peça essencial para sinalização e visibilidade em vias noturnas e para maior segurança eles devem estar sempre em bom estado. Pode ter sua eficiência diminuída quando a lente fica opaca ou também pode ter danos em suas fixações, o que pode ocasionar a desregulagem . 

O Kit de Embreagem Elper é um conjunto de peças, localizado entre o motor e a caixa de câmbio do veículo. Essas peças têm a função de levar a força produzida pelo motor para a caixa de câmbio que, por sua vez, será transmitida para as rodas do Hyundai HB20.

A Válvula Termostática funciona através de um mecanismo composto de uma cera expansiva, ela interrompe, de forma gradativa, a comunicação entre o motor e o radiador, responsável pelo resfriamento do líquido de arrefecimento. Ou seja: quando o motor se encontra frio, a válvula bloqueia totalmente a passagem entre o motor e o radiador, impedindo que o líquido que se encontra dentro do bloco do motor chegue ao radiador. Furo (F) – Não Dim. A (MM) – 24 Temperatura (°C) – 90 Jiggle Pin (P) – Sim Entalhe (E) – Não Vulcanizada (V) – Sim

A Válvula de admissão do motor funciona extraindo maior quantidade possível de ar para dentro do motor. Sempre que ela se abre ocorre a mistura do ar e o combustível, fazendo com que o motor de combustão funcione. É sempre importante que as válvulas estejam bem reguladas e em bom estado, para que seu motor funcione perfeitamente.

Amortecedor Dianteiro Cofap Spa Super SB27449 para Volkswagen Kombi (1957-1975) O Amortecedor Dianteiro Cofap Spa Super SB27449 é um componente fundamental para garantir a segurança e o conforto na condução de veículos Volkswagen Kombi produzidos entre 1957 e 1975. Este amortecedor hidráulico oferece uma performance excepcional, absorvendo impactos e minimizando vibrações de estradas irregulares. Com uma construção robusta, ele melhora a aderência dos pneus e proporciona uma direção mais estável, essencial para uma experiência de condução segura e agradável. Construção Robusta: Fabricado com materiais de alta qualidade que asseguram longa durabilidade. Absorção de Impactos: Projetado para reduzir oscilações, aumentando o conforto durante a condução. Estabilidade e Controle: Melhora a aderência dos pneus ao solo, proporcionando segurança nas manobras. Instalação Fácil: Compatível com o sistema de suspensão padrão da Kombi, facilitando a instalação. Cor Atraente: Corpo preto com haste vermelha, representando a linha Spa Super da Cofap. Especificações Técnicas Este amortecedor é ideal para manter o desempenho ideal do seu veículo ao longo do tempo. Ele foi projetado para suportar as exigências das estradas, garantindo que sua Kombi mantenha a estabilidade necessária em qualquer situação. O produto foi desenvolvido especialmente para veículos clássicos, respeitando as especificações originais da Volkswagen. Modelo: SB27449, específico para Kombi. Tipo: Amortecedor hidráulico que garante alta performance. Marca: Cofap, reconhecida pela qualidade em peças automotivas. Linha: Spa Super, que oferece tecnologia avançada em amortecimento. Compatibilidade: Veículos Volkswagen Kombi (Motor 1200/1500) entre 1957 e 1975. Ideal para: Este amortecedor é perfeito para quem possui uma Volkswagen Kombi e deseja melhorar o desempenho da suspensão. Com fácil instalação e alta durabilidade, ele é indicado tanto para uso diário quanto para viagens. Mantenha sua Kombi segura e confortável com o Amortecedor Dianteiro Cofap. Aproveite e adquira já o seu no Hipervarejo!

O para-choque é um importante dispositivo instalado em veículos para a absorção de choques. Normalmente, possui a forma de uma barra ou lâmina. É composta de materiais e de compostos plásticos que revestem uma estrutura metálica, fixada horizontalmente na frente e na traseira dos automóveis para proteger a carroceria do seu veículo contra choques.

O para-choque é um importante dispositivo instalado em veículos para a absorção de choques. Normalmente, possui a forma de uma barra ou lâmina. É composta de materiais e de compostos plásticos que revestem uma estrutura metálica, fixada horizontalmente na frente e na traseira dos automóveis para proteger a carroceria do seu veículo contra choques.

A junta do Cabeçote é uma peça fundamental para o funçãonamento do motor do seu veículo. Ela é responsável pela união do cárter com o Cabeçote, ou seja, é essa junta que une as partes Metálicas fazendo com que o metal não se degrade e nem empene com o tempo. Ela é constituída de borracha e sua qualidade dependerá muito disso. Se a borracha for de qualidade ruim, será mais suscetível às altas temperaturas e poderá se romper com o calor provocado pelo motor. Os superaquecimentos são os maiores responsáveis pelos danos às juntas, que ao se romperem, causam problemas de Vedação no motor como perda de comPressão, mistura de líquido de arrefecimento e óleo e empenos das partes Metálicas. Uma vez queimada a junta do Cabeçote, o motor precisará ser aberto para substituição e realinhamento dos compartimentos metálicos.

O pivô da suspensão é importantíssimo para o correto do funcionamento do sistema de suspensão do carro. A sua função é a de realizar a ligação do chassi e carroceria com o telescópio, manga de eixo e cubo de roda. Durante a aceleração, frenagem e curvas, o pivô da suspensão suporta muito peso e recebe muita força.

A bronzina de mancal ou central, é uma espécie de bucha que é fixada no mancal, ela faz com que o atrito entre a biela e o mancal seja eliminado, uma bronzina gasta pode prejudicar outros componentes do motor, por isso o recomendado é que seja sempre feita a troca quando notado algum desgaste da mesma.