Ano: 2026

O Cilindro de Roda Controil do Chevrolet Opala e Caravan é responsável por acionar os freios de carros que possuam sistema de freio a tambor. Ao receber a Pressão Hidráulica do cilindro mestre, o componente empurra as sapatas contra o tambor de freio, o que gera atrito entre as peças e faz com que a roda freie e pare o automóvel.

O disco de freio é uma das principais peças do sistema de freio, pois junto com as pastilhas, são efetivamente as peças que fazem o carro parar. Os discos são feitos de aço e são instalados dentro da pinça de freio juntamente com as pastilhas. Existem dois tipos de discos, os sólidos e os ventilados. Os discos de freio sólidos, como o nome sugere, são sólidos, maciços, sem nenhuma fenda ou abertura para ventilação. Já os ventilados possuem uma abertura lateral responsável por permitir a passagem do ar e assim diminuir a alta temperatura causada pelo atrito com a pastilhas.

A Sampel é uma das líderes no mercado brasileiro de autopeças de metal/borracha, atua nacionalmente desde 1961 e conta com mais de 2700 itens, em diversas áreas como: Bandejas, Buchas de Suspensão, Suportes de Amortecedor, Câmbio, Motor e Kits para Suspensão.

Você não vai querer dirigir seu carro com o motor vibrando certo? Por isso é muito importante que os Coxins do motor estejam em dia, pois eles absorvem todas as vibrações do motor. Os coxins podem quebra com o tempo por causa de buracos, ressecamento ou até mesmo a forma de dirigir, então é sempre bom ficar de olho para que não seja um desconforto dirigir seu carro.

O Terminal de Direção Perfect TDI1070 tem a função de interligar a articulação axial com a roda do seu Fiat Elba, Fiorino, Prêmio e Uno, possibilitando movimentos angulares. Na linha pesada os terminais são colocados nas pontas das barras de direção.

O Terminal de Direção tem a função de interligar a articulação axial com a roda do veículo, possibilitando movimentos angulares. Na linha pesada os terminais são colocados nas pontas das barras de direção.

A lona de freio Lonaflex L309 é um componente utilizado em sistemas de freios a tambor, comum em muitos veículos, especialmente carros mais antigos, mas ainda presente em muitos modelos contemporâneos, especialmente nas rodas traseiras ou em veículos comerciais.

O Terminal de Direção tem a função de interligar a articulação axial com a roda do veículo, possibilitando movimentos angulares. Na linha pesada os terminais são colocados nas pontas das barras de Direção.

Os Coxins do Câmbio Suporte Rei são uma proteção contra a vibração do motor e do câmbio na carroceria do Mercedes Benz O500. Em todos os veículos existe uma proteção, geralmente feita por uma peça de borracha, que fica entre o motor e a carroceria. Isso evita que a vibração do motor chegue ao veículo causando desconforto aos ocupantes.

A Junta Deslizante é uma peça que é instalada na lateral do câmbio, ela proporciona a mudança no semi-eixo em relação ao seu comprimento. Essa permite que seu veículo possa transmitir a força necessária do motor para as rodas. A Junta Deslizante da Nakata é feita em aço de qualidade e alta abrasividade para permanecer íntegra mesmo com contato de outras peças.

A função do Cilindro de Roda da marca Controil do Ford F250 é basicamente, acionar os freios. Quando o motorista executa a frenagem, ocorre uma pressão hidráulica do cilindro mestre e das sapatas de freio. Essa pressão é toda contra o tambor de freio, provocando um atrito entre as peças e faz com que o carro pare.

O amortecedor é um componente fundamental do sistema de suspensão do seu veículo. A estabilidade, conforto e segurança ficam diretamente comprometidos se os amortecedores não estiverem atuando corretamente. Isso é verificado pela dificuldade no controle do veículo em curvas, freadas, pulos descontrolados das rodas e desgaste prematuro ou irregular dos pneus e demais componentes da suspensão. Portanto, é importante a verificação periódica dos amortecedores, bem como dos demais componentes da suspensão, sempre que o veículo passar por uma revisão.

O filtro de ar é de extrema importância, por que ele elimina as impurezas que existem no ar do carro, para a mistura ar/combustível gerar uma combustão perfeita. Se o seu filtro estiver sujo e velho seu carro não passa na inspeção veicular, sem contar que se você rodar com o filtro de ar sujo seu consumo de combustível vai ser bem mais alto.

Os filtros do ar MANN-FILTER são o fim da estrada para todas essas partículas de sujeira. Não importa se é a poeira, pólen, areia, ou até mesmo gotas de água. Graças ao alto grau de separação de sujeira e à elevada estabilidade mecânica, os filtros do ar MANN-FILTER filtram até mesmo as menores partículas do ar de admissão. Isso permite uma ótima composição da relação ar-combustível e assegura o desempenho consistente do motor.