Ano: 2026

O Radiador Visconde. É um dispositivo utilizado para troca de calor entre o ar atmosférico e outra substância (geralmente um líquido de arrefecimento) contida em um sistema fechado. Seu núcleo é constituído por uma série de canais (em forma de tubos ou de colmeia) que permitem a passagem de ar entre eles retirando o calor do líquido, portanto quanto maior a área de contato com o ar mais rápida é a troca e mais eficiente é o radiador. Radiadores são encontrados em qualquer tipo de motor refrigerado à água, incluindo veículos de todos os tipos; equipamentos pesados como tratores e máquinas agrícolas; motores estacionários de geradores e moto-bombas, entre outros.

O cilindro de roda ATE 5103 para Volkswagen Fusca é responsável por acionar os freios de carros que possuem sistema de freio a tambor. Ao receber a Pressão Hidráulica do cilindro mestre, o componente empurra as sapatas contra o tambor de freio, o que gera atrito entre as peças e faz com que a roda freie e pare o automóvel.

Com a finalidade de remover os resíduos indesejáveis que podem estar contidos no óleo do motor, o filtro de óleo é feito com um papel especial, que está contido dentro da carcaça do filtro. O óleo sujo pode causar entupimento do motor do seu Fiat Mobi, Strada, Uno, Jeep Renegade, Compass ou Commander podendo causar até a fundição do mesmo.

As pastilhas de freio Cobreq N1249COB são essenciais para a frenagem do automóvel, pois, são responsáveis por 70% do trabalho. Elas fazem as rodas pararem, ao entrarem em contato com o disco de freio. É importante ficar sempre atento ao bom funcionamento delas. Pastilhas muito gastas podem gerar grandes problemas à vida do motorista, além de afetar outros mecanismos, como o disco de freio do automóvel.

Pivô de Suspensão Dianteiro Inferior Viemar O pivô da suspensão é um componente essencial para o funcionamento adequado do sistema de suspensão do seu veículo. Ele conecta o chassi à carroceria, permitindo a articulação necessária durante acelerações, frenagens e curvas. Fabricado em aço de alta resistência, este pivô não só suporta grandes cargas como também garante durabilidade ao longo do tempo. Sua instalação no lado esquerdo dos modelos Mitsubishi L200 proporciona uma condução mais estável e segura. Material: Aço de alta resistência que assegura uma longa vida útil e desempenho superior. Posição: Montagem na parte dianteira, fundamental para a estabilidade do veículo durante a condução. Lado: Adaptado para o lado esquerdo (motorista), facilitando a instalação correta. Tipo de Veículo: Específico para SUVs e caminhonetes, ideal para quem busca performance em terrenos variados. Aplicação: Compatível com Mitsubishi L200 entre os anos 2004 a 2010, garantindo que você tenha a peça certa para seu carro. Especificações Técnicas Este pivô de suspensão foi projetado com detalhes que garantem sua eficácia. A sua composição robusta e resistência ao desgaste são características que fazem dele uma escolha confiável. Com um revestimento anticorrosivo, ele resiste às intempéries e ao uso intenso. Além disso, sua estrutura foi cuidadosamente elaborada para proporcionar movimentos suaves e eficientes na suspensão. Especificação técnica do produto 1: Estrutura com esfera integrada a um braço de alavanca para melhor articulação. Especificação técnica do produto 2: Inclui três orifícios para fixação com parafusos, proporcionando segurança na montagem. Especificação técnica do produto 3: Revestimento anticorrosivo que aumenta a longevidade da peça. Especificação técnica do produto 4: Necessita instalação por profissional qualificado para garantir segurança. Especificação técnica do produto 5: Marca Viemar, reconhecida pela qualidade e precisão em componentes automotivos. Ideal para: Esse pivô é ideal para proprietários de Mitsubishi L200 que desejam manter ou melhorar o desempenho do sistema de suspensão. Perfeito para quem enfrenta diferentes condições de terreno e precisa de um componente confiável. Ao escolher este pivô, você investe em segurança e estabilidade na condução do seu veículo. Adquira já o seu pivô de suspensão no Hipervarejo e garanta uma experiência de condução superior!

O pistão do motor é uma peça que fica localizada no interior dos cilindros, cada cilindro possui um pistão. Este componente que na maioria das vezes é fundido em ligas leves se movimenta retilineamente em dois sentidos, para cima e para baixo, e tem como principal função receber em toda sua área superior, a explosão da mistura de ar e combustível. A explosão da mistura de combustíveis gera um deslocamento de massa de gases dentro da câmara de combustão e o pistão recebe esta força e passa a diante. Os anéis de pistão são peças muito importantes para o perfeito funcionamento do motor. Estas peças de forma circular são fabricadas com uma liga de aço-carbono com um teor de carbono bem elevado, o que da dureza a esses componentes, com certa fragilidade.Em alguns motores o cilindro é constituído por uma camisa que nada mais é que um tubo cilíndrico colocado no bloco do motor. O que facilita a sua reposição. Existem dois tipos de camisa, a camisa seca e a camisa úmida. Esta última leva esse nome porque a refrigeração é feita através da circulação de água à sua volta. Sua substituição, geralmente, é mais fácil em caso de desgaste.

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A Série Bronze de Cabos Coaxiais RCA Stetsom foi desenvolvida para atender uma instalação profissional com a melhor relação custo benefício. Possui conectores levemente revestidos em ouro. Desenvolvido com tecnologia que diminui interferências na transmissão de áudio ou vídeo e revestimento em PVC translúcido flexível de fácil torção e instalação, além disso, possui condutor trançado de fios bimetálicos livre de oxigênio (OFHC).

O disco de freio é uma das principais peças do sistema de freio, pois junto com as pastilhas, são efetivamente as peças que fazem o carro parar. Os discos são feitos de aço e são instalados dentro da pinça de freio juntamente com as pastilhas. Existem dois tipos de discos, os sólidos e os ventilados. Os discos de freio sólidos, como o nome sugere, são sólidos, maciços, sem nenhuma fenda ou abertura para ventilação. Já os ventilados possuem uma abertura lateral responsável por permitir a passagem do ar e assim diminuir a alta temperatura causada pelo atrito com a pastilhas.

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O Terminal de Direção tem a função de interligar a articulação axial com a roda do veículo, possibilitando movimentos angulares. Na linha pesada os terminais são colocados nas pontas das barras de Direção.

A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.