{"id":700317,"date":"2026-05-27T00:19:54","date_gmt":"2026-05-27T00:19:54","guid":{"rendered":"https:\/\/truckbrasil.net\/wp\/?p=700317"},"modified":"2026-05-27T00:19:54","modified_gmt":"2026-05-27T00:19:54","slug":"maio-amarelo-nova-tecnologia-ajuda-gestores-de-frotas-a-acompanharem-condicoes-de-veiculo-em-tempo-real","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckbrasil.net\/wp\/truck\/2026\/05\/27\/maio-amarelo-nova-tecnologia-ajuda-gestores-de-frotas-a-acompanharem-condicoes-de-veiculo-em-tempo-real\/","title":{"rendered":"Maio Amarelo: nova tecnologia ajuda gestores de frotas a acompanharem condi\u00e7\u00f5es de ve\u00edculo em tempo real"},"content":{"rendered":"
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Criado pela Frota 162, Check-List de Ve\u00edculos resolve uma das principais dores desta \u00e1rea, permitindo registrar digitalmente o estado de cada ve\u00edculo antes e depois de cada uso<\/span><\/p>\n

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A gest\u00e3o de frotas atingiu um patamar no qual rastrear o ve\u00edculo j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 mais o diferencial competitivo. O verdadeiro desafio dos gestores e assistentes de frotas em transportadoras, locadoras, despachantes e empresas com frotas de apoio reside na camada invis\u00edvel da opera\u00e7\u00e3o: o comportamento humano.\u00a0 De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina de Tr\u00e1fego (ABRAMET), 90% dos acidentes de tr\u00e2nsito no pa\u00eds t\u00eam como causa principal a falha humana.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Neste contexto, muitas empresas ainda operam sob uma l\u00f3gica reativa, onde a seguran\u00e7a s\u00f3 entra em pauta ap\u00f3s o acidente ou a multa pesada. O Maio Amarelo \u00e9 um movimento internacional de conscientiza\u00e7\u00e3o criado justamente para reduzir os \u00edndices de acidentes, feridos e mortos no tr\u00e2nsito. O objetivo \u00e9 colocar em pauta a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, mobilizando a sociedade para adotar comportamentos mais seguros e respons\u00e1veis.\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u201cA cultura de seguran\u00e7a organizacional \u00e9 o \u201cDNA\u201d da empresa em rela\u00e7\u00e3o ao risco. Quando falamos em indicadores de cultura de seguran\u00e7a, estamos olhando para o futuro, tentando prever onde o pr\u00f3ximo risco se esconde para neutraliz\u00e1-lo antes que ele se transforme em um preju\u00edzo financeiro ou, pior, em uma trag\u00e9dia. Para o gestor, entender essa cultura \u00e9 a chave para transformar n\u00fameros frios de telemetria em mudan\u00e7as reais de comportamento\u201d, explica Marcelo Lemos, CEO da Frota 162.<\/span><\/p>\n

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Novas tecnologias podem colaborar para um tr\u00e2nsito mais seguro<\/span><\/p>\n

Diante deste cen\u00e1rio, ganha-se ainda mais relev\u00e2ncia o uso de ferramentas e novas tecnologias que podem colaborar para um tr\u00e2nsito mais seguro, com menos sinistros e irregularidades. Um exemplo \u00e9 o Check-list de Ve\u00edculos, ferramenta desenvolvida pela <\/span>Frota 162<\/span><\/a>, empresa de tecnologia especializada na gest\u00e3o completa de frotas, multas, condutores e documentos relacionados \u00e0 frota. A empresa acaba de lan\u00e7ar ao mercado o m\u00f3dulo que permite registrar digitalmente o estado de cada ve\u00edculo de frota antes e depois de cada uso.<\/span><\/p>\n<\/a> Photo by Brian J. Tromp\n

A solu\u00e7\u00e3o tem como miss\u00e3o otimizar a rotina de gestores e assistentes de frotas em transportadoras, locadoras, despachantes e empresas com frotas de apoio que hoje controlam avarias por papel, planilha ou WhatsApp. Funciona assim: o condutor acessa um link pelo celular (sem instalar nada), preenche um formul\u00e1rio com fotos, hod\u00f4metro e condi\u00e7\u00f5es gerais do ve\u00edculo. O gestor acompanha tudo em uma interface web, aprovando ou reprovando registros com um clique. O que gera seguran\u00e7a, previsibilidade e um acompanhamento em tempo real da deteriora\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo antes de se tornar uma emerg\u00eancia.<\/span><\/p>\n

\u201cHoje, o gestor precisa lidar com uma opera\u00e7\u00e3o cada vez mais estrat\u00e9gica, mas ainda esbarra em rotinas fragmentadas, prazos cr\u00edticos e falta de visibilidade sobre riscos operacionais e legais. Quando um ve\u00edculo chega danificado, empresas frequentemente n\u00e3o conseguem provar quando o dano ocorreu nem quem era o condutor respons\u00e1vel. O Check-List cria evid\u00eancia com data, hora e foto \u2014 \u00fatil para seguradoras, compliance interno e responsabiliza\u00e7\u00e3o de condutores\u201d, comenta Lemos.<\/span><\/p>\n

Ap\u00f3s dobrar de tamanho no \u00faltimo ano, a companhia ampliou sua presen\u00e7a no mercado e hoje administra mais de 320 mil ve\u00edculos em sua plataforma. Ao substituir controles descentralizados por uma estrutura integrada de dados, a empresa elevou em mais de 80% a produtividade das opera\u00e7\u00f5es de seus clientes. \u201cO lan\u00e7amento dessa solu\u00e7\u00e3o \u00e9 mais um passo na evolu\u00e7\u00e3o da Frota 162 de plataforma de gest\u00e3o de multas para plataforma de gest\u00e3o de frotas, acompanhando o ve\u00edculo em uso, n\u00e3o apenas quando ele gera um problema\u201d, finaliza.<\/span><\/p>\n

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Acesse o <\/span>site<\/span><\/a> da empresa e saiba mais.<\/span><\/span><\/em><\/h2>\n<\/div>\n

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