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Empresa RIO patrocina pilotos da Copa Truck na temporada 2026

07/04/2026

Comemorando 80 anos de trajetória, a RIO – Riosulense, que está entre as principais fabricantes de peças automotivas da América Latina, realiza estudos de performance das peças fornecidas aos pilotos

O logo da empresa está estampado nos caminhões de seis pilotos: quatro da equipe Tiger Team (Copa Truck), além de Hugo Cibien, da equipe Vannucci Racing (Copa Truck), e de Douglas Torres, da equipe Retibam Racing (Fórmula Truck)

Por acreditar no automobilismo como um importante ambiente de desenvolvimento técnico e de inovação, a RIO – Riosulense (Rio do Sul/SC) patrocina, na temporada de 2026, pilotos de três equipes: Tiger Team e Vannucci Racing (Copa Truck) e Retibam Racing (Fórmula Truck).

“Além da visibilidade da marca, essa é uma forma de apoiar o esporte e incentivar a evolução da engenharia e da performance. Ter nossas peças aplicadas em condições extremas reforça a confiança na qualidade dos nossos produtos e contribui para o avanço de toda a cadeia automotiva”, afirma Bruno Maia, gerente de Marketing da RIO.

A parceria com os pilotos da equipe Tiger Team – que neste ano conta com novo time formado por Maicon Roncen, Evandro Camargo, Mauricio Arias e Fábio Luiz – foi renovada pelo terceiro ano consecutivo, da mesma forma que o patrocínio ao piloto Douglas Torres, da Retibam Racing. A novidade deste ano é o apoio ao piloto Hugo Cibien, da Vannucci Racing.

“A entrada da equipe Vannucci faz parte da estratégia da RIO de expandir as parcerias no automobilismo de forma gradual e consistente. Buscamos estar cada vez mais presentes no ambiente de alta performance, apoiando equipes que contribuem para o desenvolvimento técnico e para a evolução contínua dos nossos produtos”, destaca Maia.

Nas corridas, o logo da RIO está presente nos caminhões e nos macacões dos pilotos. Na equipe Tiger Team, a marca aparece nas laterais e na parte frontal. Na Retibam Racing, a RIO exibe o slogan “Se é motor, é RIO” no aerofólio da cabine e na traseira. Já na Vannucci Racing, a aplicação está na parte frontal do caminhão. “A escolha dessas equipes se deve à qualidade, ao desempenho consistente nas etapas e, também, ao bom relacionamento construído”, conclui Maia.

Caminhão do piloto Maicon Roncen, da equipe Tiger Team, 3º colocado na 1ª etapa da Copa Truck – Crédito: Reprodução Tiger Team

RIO fornece peças e realiza estudos – Como uma das mais importantes fabricantes de peças para motores de veículos leves, utilitários, caminhões, máquinas agrícolas e motocicletas, além de produtos voltados para o transporte ferroviário e naval, a RIO equipa os caminhões dos pilotos. Isso permite acompanhar, na prática, o desempenho das peças e realizar análises técnicas após as provas, reforçando o compromisso da empresa com qualidade e evolução contínua.

Entre os componentes fornecidos estão camisas de cilindro, nos caminhões da Tiger Team e Retibam Racing, que suportam altas temperaturas e condições extremas graças ao material com elementos de liga, garantindo maior resistência e menor necessidade de manutenção. Além disso, essas peças passam pelo processo de brunimento Plateau Honing (pré-amaciamento da peça), que reduz o atrito entre a camisa e o anel de pistão e assegura desempenho em caminhões de alta performance.

Caminhão do piloto Maicon Roncen, da equipe Tiger Team, 3º colocado na 1ª etapa da Copa Truck – Crédito: Reprodução Tiger Team

A empresa também fornece para a Tiger Team e Retibam Racing, guias de válvula com liga superior, submetidas a tratamento térmico, e sedes de válvula com composição à base de níquel, que aumentam a resistência, a dureza e a dissipação de calor, graças à maior área de diâmetro externo e altura. As bronzinas de alta performance, reconhecidas pela resistência, precisão dimensional e qualidade, completam a lista de peças para as equipes.

Marcelo Berri, analista de Pesquisa e Desenvolvimento da RIO, explica que, em média, após cerca de três corridas, por questões de segurança, os pilotos substituem o conjunto de peças por novos e devolvem os componentes utilizados para avaliação interna. “Basicamente, procuramos entender qual foi o desgaste da peça, se foi uniforme ou não, entre outros detalhes. Trata-se de uma análise criteriosa, que envolve as áreas de metrologia e o laboratório da RIO”, explica Berri.

Ele cita um exemplo recente, envolvendo bronzinas utilizadas pela Tiger Team. O primeiro jogo de bronzinas foi utilizado em três etapas e o segundo em quatro. “Visual e dimensionalmente, não observamos desgaste representativo, considerando o regime severo em que foram utilizadas. Após análises laboratoriais, incluindo cortes técnicos e metalografia – com verificação de dureza, integridade das camadas e comportamento estrutural -, identificamos desgaste mínimo no primeiro conjunto, absolutamente normal para o nível de esforço do motor”, afirma Berri.

Ele completa: “No segundo jogo, que rodou uma etapa a mais, o padrão da RIO se manteve. O desgaste foi mínimo, comprovando a eficiência das peças nas quatro etapas”.

Pilotos ganham pódios – Na Fórmula Truck, o amante de velocidade Douglas Torres, que pilota um caminhão Iveco #333, vem se destacando na temporada. O piloto conquistou a vitória em Santa Cruz do Sul/RS, na 2ª etapa da competição, na categoria Bomba Injetora, e assumiu a liderança do campeonato.

“A parceria com a RIO é fundamental para o desenvolvimento da equipe”, afirma Torres, que agora segue confiante para a próxima etapa, em Rivera, no Uruguai, no dia 12 de abril. “O caminhão está bem competitivo e pronto para a disputa. A expectativa é de ser campeão esse ano e vamos trabalhar para que isso aconteça”, ressalta o piloto.

Na equipe Tiger Team (com caminhões Mercedes-Benz), da Copa Truck, o piloto Maicon Roncen conquistou o terceiro lugar na categoria Elite, na 1ª etapa, em Campo Grande/MS, e ocupa a quarta posição na classificação geral. Após a primeira etapa, Evandro Camargo está em 10º lugar e Mauricio Arias, em 8º. Fábio Luiz estreia na temporada 2026 na segunda etapa.

A equipe segue confiante para a próxima corrida em Santa Cruz do Sul/RS. “Trabalhamos intensamente em todas as frentes – tanto na parte técnica quanto administrativa -, ajustando cada detalhe. Estamos focados em correções finas, alinhamentos estratégicos e na preparação completa dos caminhões e da equipe”, afirma Leandro Camargos, chefe da Tiger Team.

Segundo ele, os pilotos também mantêm ritmo intenso de preparação, estudando a pista e buscando extrair o melhor desempenho. “Vamos brigar por pódio e protagonizar boas disputas durante a etapa. Podem esperar muita adrenalina e uma equipe pronta para dar o seu melhor do início ao fim”, completa.

Sobre a parceria com a RIO, Camargo destaca: “É muito importante para a equipe, institucionalmente e na performance dos caminhões na pista”. Ele também enaltece a qualidade dos produtos: “Nesses três anos, comprovamos que as peças da RIO garantem segurança e desempenho. É nítido o quanto essa parceria contribui para elevar o nível competitivo dos nossos caminhões”.

Disputa do título – Já o veterano Hugo Cibien, de 43 anos, com passagens pela Stock Car e Endurance Brasil, está competindo pelo segundo ano na Copa Truck. O piloto soma cinco pódios, inclusive um terceiro lugar em 2024, quando disputou parte da temporada, e uma vitória na única corrida noturna da história da categoria, em 2025, na etapa de Cascavel (PR).

Na primeira etapa de 2026, em Campo Grande/MS, enfrentou desafios devido a problemas elétricos já solucionados e terminou em sétimo lugar. Para a próxima etapa, em Santa Cruz do Sul/RS, está confiante. “Já corri na região em outras modalidades. Com caminhão, será desafiador, pois o circuito é muito técnico. A preparação está sendo feita no simulador, nas pistas de kart e na academia. As expectativas são muito boas, e a equipe está trabalhando intensamente para deixar tudo funcionando perfeitamente”, afirma Cibien.

O piloto reforça que o objetivo é disputar o título. Sobre a parceria com a RIO, afirma: “É motivo de orgulho representar uma empresa com tantas décadas de atuação, reconhecida pela qualidade de seus produtos e por valores alinhados aos nossos”.

Redes sociais da RIO:

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Ford apresenta a nova van elétrica Transit City na Europa

27/03/2026

O novo modelo conta com três versões – compacta, teto alto e chassi cabine – para o transporte urbano de carga na faixa de 1 tonelada
A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 56 kWh tem uma autonomia estimada de 250 km
Além da economia de energia, a Transit City deve ter custos de manutenção cerca de 40% menores que um veículo a diesel equivalente

A Ford está ampliando a sua linha de vans elétricas para o transporte urbano de carga na Europa com a introdução da Transit City, que inicia a pré-venda no segundo trimestre e as entregas no final do ano. Equipada com bateria de fosfato de ferro-lítio e autonomia de cerca de 250 km, a nova van oferece três opções de carroceria e capacidade.

A versão compacta L1H1 transporta 1.085 kg. A L2H2, com teto alto, comporta até 1.275 kg e 8,5 m³ de volume. E a chassi cabine – primeira dessa configuração oferecida pela marca na faixa de 1 tonelada – pode ser equipada com baú e outros implementos.

“A Transit City é uma nova opção para os transportadores que precisam de um veículo com o tamanho e a configuração certa para rodar em zonas urbanas restritas. Ela foi pensada como uma ferramenta de trabalho completa, que aposta na simplicidade e no baixo custo operacional para maximizar a eficiência das frotas”, diz Simon Robinson, engenheiro-chefe da nova Transit City.

Carga útil

A área de carga da Transit City, parte mais importante de qualquer veículo comercial, recebeu uma atenção especial com foco na redução do custo e da complexidade. Isso está presente em detalhes como o revestimento durável, acabamento interno de meia altura e pontos de amarração de série. As longarinas do chassi são otimizadas para facilitar a instalação da carroceria e o acesso.

“Num veículo elétrico, a bateria é o que determina o seu custo, peso e autonomia. A Transit City oferece uma carga útil competitiva e autonomia suficiente para cobrir confortavelmente um dia de trabalho. Dados de milhares de veículos elétricos conectados da Ford Pro revelaram que 90% das vans no segmento da Transit City rodam em média menos de 110 km por dia”, explica Robinson.

A capacidade útil da bateria de 56 kWh e a química de fosfato de ferro-lítio (LFP) ajudam a maximizar a eficiência e a durabilidade, visando uma autonomia de até 254 km. A bateria LFP também é mais adequada para carregamento rápido em corrente contínua, reduzindo o tempo parado.

Suave e econômica

“Acredito que os motoristas de vans a diesel vão adorar a mudança para a elétrica. Com motor elétrico de 110 kW e tração dianteira, a Transit City é suave, silenciosa e oferece torque instantâneo para mover cargas pesadas”, completa o engenheiro. “Também refinamos a calibração da condução com um só pedal, melhorando a eficiência e reduzindo a fadiga do motorista no para e anda do trânsito.”

O tamanho adequado da bateria beneficia também o carregamento. Em corrente alternada de 11 kW é possível carregar de 10% a 100% em cerca de 5,2 h. Em corrente contínua de 67 kW pode-se carregar de 10% a 80% em meia hora, ou adicionar cerca de 50 km de autonomia em 10 minutos.

Além da economia de energia, por ter menos peças móveis e itens de serviço a Transit City deve ter custos de manutenção cerca de 40% menores que um veículo a diesel equivalente, com revisões a cada dois anos ou 40.000 km.

Tecnologia com propósito

A economia, a segurança e o conforto para o condutor foram o foco principal no desenvolvimento da Transit City. Ela vem equipada com multimídia de 12 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, o que facilita a navegação e o uso de assistentes de IA.

Além disso, oferece múltiplos recursos de assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, controle de velocidade adaptativo e alerta de saída de faixa, tudo com o propósito de reduzir o custo operacional.

Durabilidade

Assim como toda a linha Transit, a Transit City foi submetida a testes rigorosos de durabilidade, equivalentes a 10 anos e mais de 240.000 km de uso severo em várias regiões do mundo. Como o trabalho urbano de para e anda impõe um stress adicional em certas áreas, as portas traseiras, a porta de carga lateral, a porta do motorista, a ignição e o banco do motorista também passaram por testes específicos para garantir a confiabilidade em anos de serviço. E todos os componentes de alta voltagem têm garantia de oito anos e 160.000km.

(26/03/2026)

Imprensa Ford

Sobre a Ford Motor Company

Para mais informações sobre a empresa e seus produtos e serviços no Brasil, visite o site https://media.ford.com/content/fordmedia/fsa/br/pt.html.

Com mais de 320 mil veículos sob gestão, Frota 162 mira protagonismo como hub de inteligência para transportadoras e frotistas

25/03/2026

Startup aumenta em mais de 80% a produtividade das operações e aposta em IA para elevar a maturidade da gestão no setor

Transformar a gestão de frotas em uma operação estratégica, orientada por dados e com alto nível de governança. Essa é a proposta da Frota 162, software especializado na gestão de multas, condutores e documentos relacionados a frotas. Após dobrar de tamanho no último ano, a companhia ampliou sua presença no mercado e hoje administra mais de 320 mil veículos em sua plataforma. Ao substituir controles descentralizados por uma estrutura integrada de dados, a empresa elevou em mais de 80% a produtividade das operações de seus clientes. O impacto vai além da eficiência administrativa: a consolidação de informações fortalece a governança, reduz riscos legais, melhora a previsibilidade financeira e contribui para decisões mais seguras na gestão dos ativos.

“Nós nascemos com foco em resolver dores operacionais, mas entendemos rapidamente que o mercado precisava de algo maior: inteligência aplicada à gestão. Quando o gestor passa a ter visibilidade sobre riscos, condutores, prazos e indicadores críticos, ele sai do modo reativo e assume uma postura estratégica”, afirma Marcelo Lemos, fundador e CEO da Frota 162.

Segundo ele, o crescimento acelerado dos últimos anos exigiu uma evolução interna relevante. “O líder que eu era para trazer a empresa até aqui não é o mesmo que vai nos levar ao próximo patamar. Crescer é desafiador, mas se manter como referência exige reinvenção constante, foco no cliente e disciplina na execução”, complementa.

Com core na gestão de multas, incluindo controle de multas NIC, indicação de condutor online e organização documental, a Frota 162 oferece uma plataforma completa que centraliza e automatiza rotinas administrativas de frotas. A solução permite acompanhar prazos, reduzir riscos de penalidades, organizar documentos e gerenciar pagamentos, o que garante mais controle, eficiência operacional e previsibilidade de custos para gestores, transportadoras e empresas com veículos próprios. Além da gestão de notificações e infrações, a empresa também atua na digitalização de processos, na integração com sistemas oficiais e no suporte consultivo, o que assegura conformidade regulatória, redução de burocracia, especialmente em etapas como a indicação de condutores e melhor performance na administração da frota.

“Estamos em um momento em que o transporte rodoviário precisa evoluir em governança e inteligência de ativos. Não se trata apenas de tecnologia, mas de cultura de dados, responsabilidade e visão de longo prazo”, afirma o CEO. A empresa promove essa discussão em iniciativas como o Frota Summit, evento proprietário que reúne gestores e especialistas para debater boas práticas e inovação no setor.

Fundada em 2022, a Frota 162 já obtém grande reconhecimento no ecossistema de inovação. A empresa foi considerada, no último ano, uma das 100 Startups to Watch do Brasil, iniciativa anual e rigorosa que visa identificar startups em ascensão com alto potencial de crescimento, escalabilidade e inovação. Para 2026, a meta é manter o ritmo de expansão, ampliar a presença nacional e consolidar a marca como referência em inteligência aplicada à gestão de frotas.

Em 3 anos de empresa:

de 1.500 usuários de beneficiando da plataforma da Frota 162
de R$ 10 milhões de economia gerada para nossos clientes
de 15 mil pagamentos de multas realizados pela plataforma

Pode reduzir em até 40% os custos com multas de trânsito. Também pode economizar 80% do tempo, antes empregado em tarefas burocráticas.

Transmissões Automáticas Allison Aumentam a Produtividade da frota de Caminhões SANY na Fomentas Mining Company

24/03/2026

Com uma frota crescente de 53 caminhões fora de estrada equipados com transmissões automáticas Allison, a Fomentas Mining Company alcança novos patamares de produtividade e rentabilidade, reafirmando o valor da tecnologia e do suporte pós-venda

O Grupo Fomentas é uma holding brasileira que atua em diversos segmentos, tendo a mineração de ouro como sua principal atividade. A empresa é responsável pela gestão de mineradoras no estado do Mato Grosso, com as usinas Santa Clara e Buriti, em Poconé, e a unidade de Chimbauva, em Nossa Senhora do Livramento; além do Pará, em Itaituba, na região de Crepurizinho. Somente em Mato Grosso, a empresa possui os direitos minerários de dezoito mil hectares de subsolo e, com muitos investimentos em tecnologia para maior eficiência na produção, hoje, o grupo possui a maior e mais moderna planta de processamento de ouro da América Latina.

Cliente da SANY há mais de 12 anos, a Fomentas identificou um diferencial importante na presença das transmissões automáticas Allison nos caminhões de grande porte do fabricante chinês, fator que influenciou diretamente a decisão de compra dos novos equipamentos destinados às operações de mineração.

“Isso fez com que a gente desse um passo muito grande dentro da mineração. Na nossa frota, hoje já são 53 caminhões fora de estrada SKT110S com as automáticas Allison 4800WBD, e isso faz com que a gente tenha maior produtividade/hora em toneladas produzidas e menor custo/hora, já que a transmissão ajuda a economizar”, explica Vitor Moura, Diretor de Mineração da Fomentas Mining Company.

Nos últimos 10 anos, a empresa passou por uma mudança significativa de mentalidade, buscando tecnologia para aumentar a produtividade, fazer mais com menos, e investindo em equipamentos de grande porte, decisão considerada estratégica para a evolução do negócio. Outro fator que levou o Grupo Fomentas a aumentar sua frota com caminhões SANY equipados com as transmissões automáticas Allison foi a atuação da concessionária Irmen, que também integra a rede de atendimento Allison e oferece um suporte pós-venda de excelência para os caminhões e transmissões “O pós-vendas é a cereja do bolo e faz com que a gente tenha este casamento perfeito entre equipamento bom, dealer bom, e o cliente também fazendo sua parte, o que resulta em alta produtividade”, complementa Moura.

“Trabalho na empresa há 17 anos, e já tivemos diversos tipos de caminhões na nossa frota, mas a chegada dos modelos equipados com as transmissões automáticas Allison foi a melhor coisa que nos aconteceu”, diz Maurício Duarte da Cruz, Gerente de Extração de Minério da Usina Santa Clara. “Melhorou o desempenho e a nossa produtividade. Os resultados são ótimos. Esse casamento do caminhão SANY SKT110S com a transmissão 4800WBD Allison foi um acerto, sem contar que a Fomentas Mining Company também afirma que os caminhões automáticos são unanimidade entre os motoristas, já que nunca deram problemas e são mais fáceis e confiáveis de dirigir. Hoje, dos 53 caminhões SKT110S que temos com as automáticas Allison, 40 atuam aqui em Santa Clara e 13 na nossa operação de Buriti. Mas estamos pensando em aumentar a frota, já que o rendimento desse conjunto é muito bom.”

“A parceria entre a SANY e a Allison Transmission, focada na implementação de transmissões automáticas em caminhões voltados à mineração, é de extrema importância estratégica e comercial para a Allison”, afirma Raphael Souza, Diretor Associado – Contas OEM para a América do Sul da Allison Transmission. “Essa colaboração tem permitido à Allison expandir significativamente sua presença em mercados globais de veículos pesados, especialmente em aplicações severas como a mineração.”

Para maiores informações, allisontransmission.com.

Rinaldi avança no cenário internacional e conquista a Ásia

24/03/2026

Reconhecida como uma das principais fabricantes brasileiras de pneus e câmaras de ar, a empresa embarca o primeiro container para as Filipinas e amplia presença global

Renan Vicari, analista de exportação da Rinaldi, ao lado do primeiro container rumo as Filipinas. Crédito: Divulgação Rinaldi

Após consolidar sua atuação nos mercados da América Latina, Estados Unidos e Europa, a Rinaldi (Bento Gonçalves/RS) avança para a Ásia. O primeiro país conquistado no continente são as Filipinas, com o envio do primeiro container de produtos. A expectativa inicial é de um volume anual de exportação de aproximadamente 6 mil pneus, o que representa cerca de US$ 150 mil em mercadorias.

Atualmente, a Rinaldi exporta para 31 países e projeta ampliar a participação das exportações em seu faturamento líquido de 12% para 20% até 2028. “As Filipinas representam uma conquista importante para a Rinaldi, pois reforçam nossa estratégia de alcançar 50 países até 2028. Temos produtos para competir com qualquer marca global e vamos nos posicionar cada vez mais fortes no mercado internacional. Temos certeza de que não vamos parar por aqui”, destaca André Ricardo Fiorese, gerente de exportação da empresa.

O executivo também ressalta o fortalecimento do relacionamento com parceiros internacionais. “Recentemente, realizamos nossa convenção de distribuidores internacionais na Rinaldi, em Bento Gonçalves (RS), e foi um sucesso. Todos saíram convictos de que estão representando uma grande marca”, afirma.

De acordo com Renan Vicari, analista de exportação da Rinaldi, a conquista do mercado asiático é resultado da participação da empresa no EICMA — maior feira de motocicletas e acessórios do mundo — realizada em novembro do ano passado, em Milão, na Itália. “Fizemos excelentes contatos, que abriram portas para essa e outras grandes oportunidades de negócios. Estamos iniciando as exportações para um país estrategicamente localizado próximo a mercados relevantes, como China e Indonésia. Esse é um passo importante para fortalecer a presença da marca na região, destacando nossa qualidade e performance”, explica.

Vicari também reforça que a empresa já está em busca de novos parceiros no continente. “Estamos prospectando novos players em outros países da Ásia e, neste ano, estaremos novamente presentes no EICMA, ampliando nossa rede de contatos e oportunidades”, acrescenta.

Sobre os desafios, o executivo destaca o alto nível de competitividade da região. “O mercado asiático é extremamente competitivo, com dezenas de marcas, diferentes níveis de qualidade e faixas de preço. É um ambiente desafiador, que exige estratégia e parceria sólida com distribuidores, mas estamos confiantes no potencial da Rinaldi”, completa.

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Com 56 anos de trajetória no setor de pneus e câmaras de ar para motocicletas, pneus agrícolas e industriais, a Rinaldi tem atuação global significativa. Atualmente, está presente nos países: Argentina, Paraguai, Uruguai, Chile, Colômbia, Bolívia, Peru, Venezuela, Equador, Costa Rica, México, Guatemala, Guiana, Haiti, Cuba, Letônia, Portugal, Suécia, Itália, Espanha, Bélgica, Finlândia, Chipre, República Tcheca, França, Alemanha, Estados Unidos, Turquia, Inglaterra, Polônia e, agora, também, nas Filipinas.

Como parte de sua estratégia internacional, a Rinaldi mantém uma agenda ativa de aproximação com mercados externos. A missão internacional, liderada por Renan Vicari, prevê a realização de duas viagens por ano para visitar pelo menos 20 países, com o objetivo de estreitar o relacionamento com clientes e compreender as demandas locais. Os principais focos são os mercados da Europa, Ásia e África.

Além da consolidação na Ásia e Europa, os próximos passos da empresa incluem a expansão para o Oriente Médio e o continente africano. A estratégia de internacionalização vai além da presença geográfica: a Rinaldi também busca ampliar o portfólio de produtos exportados nos mercados onde já atua.

Fábrica da Rinaldi em Bento Gonçalves – RS. Crédito: Divulgação Rinaldi

Ergonomia ao volante: o ajuste que melhora a direção e aumenta a segurança nas estradas

24/03/2026

Saiba como a postura correta ao volante garante mais segurança, reduz o cansaço e te ajuda a “andar bem” em qualquer trajeto

Dirigir bem não é só uma questão de experiência ou reflexos rápidos. Muitas vezes, o verdadeiro controle da sua viagem começa antes mesmo de você dar a partida: na forma como você se posiciona no carro.

A ergonomia ao volante é a sua melhor amiga para garantir segurança e conforto, seja no trânsito pesado do dia a dia ou naquela viagem longa com a família. Ajustar a postura melhora a sua visão, diminui o cansaço e te deixa pronto para reagir a qualquer imprevisto.

E o melhor: são ajustes rápidos que mudam tudo.

Por que a ergonomia influencia diretamente a segurança?

Se você dirige muito afastado do volante, com o banco “deitado” ou os espelhos mal posicionados, seu corpo paga a conta com tensão muscular. Logo vêm as dores, o desconforto e, o mais perigoso: a distração.

E não para por aí. Uma postura ruim atrapalha o seu tempo de resposta em emergências e pode até diminuir a eficácia de itens vitais do veículo, como o cinto de segurança e os airbags. Ou seja: dirigir cansado é dirigir com postura inadequada controle.

Pensando nisso, nós da Dunlop, como aquele parceiro que entende do seu carro, separamos as dicas essenciais para você encontrar a posição perfeita e dirigir com segurança e inteligência.

Banco: a base para o controle total

Tudo começa aqui. Regular a distância é o primeiro passo: você precisa conseguir pressionar fundo o pedal da embreagem (ou do freio, nos automáticos) sem esticar a perna toda. O joelho tem que ficar um pouco flexionado para garantir força e agilidade na pisada.

O encosto deve apoiar totalmente as costas. Aquela posição muito inclinada pode parecer relaxante, mas prejudica o seu controle e aumenta rapidamente o cansaço.

A altura do banco também é chave: você precisa enxergar o painel com facilidade e ter uma visão clara por cima do capô, esta ação também irá beneficiar sua região do pescoço, evitando dores. Quanto melhor você enxerga a rua, mais rápido antecipa os riscos.

Volante: reflexos rápidos e braços descansados

Nada de braços totalmente esticados! Ao segurar o volante, seus cotovelos devem ficar levemente dobrados.

👉 O teste de ouro: Encoste os punhos na parte de cima do volante sem afastar as costas do banco. Se você conseguiu fazer isso, a distância está ótima. Esse pequeno detalhe faz toda a diferença se você precisar desviar de um obstáculo repentino ou dar uma freada brusca.

Espelhos: visibilidade é prevenção

Espelho bom é espelho bem posicionado. O retrovisor interno precisa enquadrar o máximo possível do vidro de trás.

Já nos laterais, a regra é fugir do ponto cego: ajuste-os até que você veja apenas uma “lasquinha” bem fina da lateral do seu próprio carro. Assim, você ganha um campo de visão muito mais amplo e não precisa ficar virando o pescoço toda hora para trocar de faixa.

Apoio de cabeça: proteção que muitos ignoram

Muita gente acha que é um item de conforto para “encostar”, mas o apoio de cabeça é um equipamento de segurança seríssimo. Ele precisa ficar na altura do centro da sua cabeça, e não no pescoço. Em uma batida na traseira (o famoso “engavetamento” urbano), esse detalhe evita lesões cervicais graves.

Cinto de segurança: ajuste certo faz diferença

O cinto deve ficar firme ao corpo, mas um detalhe que muitos motoristas esquecem de conferir é a regulagem de altura na coluna do carro. O ajuste perfeito faz com que a faixa superior passe exatamente pelo meio do seu ombro (sobre a clavícula) e cruze o centro do peito.

Se o ajuste estiver muito alto, o cinto pode incomodar ou até machucar o pescoço em uma freada brusca. Se estiver muito baixo, a faixa pode escorregar pelo braço no momento de um impacto e não segurar o seu corpo como deveria. Já a parte de baixo deve passar sempre sobre os ossos do quadril, nunca na barriga.

Além de salvar vidas e atuar em conjunto com os airbags, um cinto ajustado na altura certa “veste” você no banco, deixando a sua postura muito mais estável e confiante para manobrar.

Conforto reduz fadiga e aumenta atenção

Fadiga não é só sono. Ombros tensos e pernas esticadas gastam a energia do seu corpo, roubam a sua atenção e transformam um trajeto simples em um sacrifício. Com a ergonomia certa, você dirige mais leve, reduz o estresse e foca no que importa.

Ergonomia é um hábito de direção inteligente

O Ajuste ergonômico correto leva menos de um minuto, mas é o que separa uma direção comum de uma direção totalmente adequada e segura. Crie esse hábito antes de sair da garagem.

Dica para andar bem: Para destinos longos, a cada 2 horas de trajeto, pare 10 minutos, alongue seus braços e pernas, esta ação melhora a sua circulação sanguínea, ficar sentado por muito tempo reduz o nosso fluxo sanguíneo, principalmente nas pernas. O alongamento ativa a circulação e evita inchaço e sensação de formigamento, além de prevenir tensões musculares, contraturas e dores lombares.

E lembre-se: do mesmo jeito que a ergonomia te dá o controle dentro da cabine, a nossa t

Photo by Eugene Krasnaok

ecnologia te dá a aderência e a tranquilidade lá fora. Quem tem Dunlop, anda bem — porque conta com a segurança e o conforto da escolha inteligente em cada quilômetro rodado.

Como o modelo Jaecoo 7, da OMODA & JAECOO, é capaz de fazer mais de 1.200 Km com apenas um tanque

18/03/2026

Equipado com Sistema Super Hybrid (SHS), tecnologia proprietária que integra motor a combustão de última geração, propulsão elétrica e gerenciamento inteligente de energia para ampliar alcance e eficiência energética

São Paulo, março de 2026 – Em um cenário em que eficiência energética e autonomia se tornaram elementos centrais no desenvolvimento da nova geração de veículos, o Jaecoo 7 surge como um dos exemplos mais avançados de integração entre eletrificação e engenharia térmica. Equipado com o sistema Super Hybrid (SHS), o modelo é capaz de superar a marca de 1.200 quilômetros de autonomia combinada, resultado de um conjunto de soluções técnicas que atuam de forma integrada para maximizar o aproveitamento energético.

Mais do que apenas combinar um motor a combustão com propulsão elétrica, o sistema do Jaecoo 7 foi concebido para operar como um ecossistema inteligente de geração, armazenamento e gestão de energia. Na prática, isso significa que diferentes componentes do powertrain trabalham de forma coordenada para reduzir perdas, otimizar desempenho e ampliar significativamente o alcance do veículo.

As tecnologias avançadas de eficiência energética presentes no conjunto motriz do SUV Jaecoo 7 combinam diferentes sistemas inteligentes para maximizar desempenho e economia de combustível.

Entre os destaques estão o i-HTM (Intelligent Thermal Management), que otimiza o controle térmico do motor; o Hi-DS (High Dilution), que recircula gases para aumentar a eficiência; o i-HEC (High Efficiency Combustion), que aprimora o processo de combustão; o i-LS (Intelligent Lubrication), responsável pela lubrificação inteligente do motor, além das tecnologias DMC (Ciclo Miller Profundo) e HTC (High Efficiency Boost), que melhoram a eficiência térmica e a resposta do sistema de admissão.

Em conjunto, essas soluções permitem que o sistema alcance até 44,5% de eficiência térmica (uma das mais elevadas do mercado), ampliando o nível de eficiência energética e redução de consumo.

Arquitetura híbrida de alta eficiência

No centro dessa performance está um motor 1.5 turbo de alta eficiência térmica, desenvolvido especificamente para aplicações híbridas. Diferentemente de motores convencionais, ele opera priorizando faixas de rotação e carga que favorecem consumo reduzido de combustível e maior estabilidade energética.

Esse motor atua em conjunto com um motor elétrico de alta potência, responsável por mover o veículo em diversas situações de uso, principalmente em trajetos urbanos e momentos de baixa carga. Essa dinâmica reduz significativamente o consumo de combustível e permite que grande parte da condução ocorra em modo elétrico.

Outro elemento fundamental é a bateria de alta densidade energética, projetada para oferecer maior capacidade de armazenamento com dimensões compactas. Esse conjunto possibilita ao Jaecoo 7 rodar dezenas de quilômetros apenas com energia elétrica, antes mesmo da atuação do motor a combustão.

Gerenciamento inteligente de energia

Um dos fatores mais determinantes para a autonomia ampliada está no sofisticado sistema de gerenciamento energético do SHS. A tecnologia monitora continuamente parâmetros como velocidade, carga do motor, nível da bateria, topografia da via e estilo de condução, ajustando automaticamente a estratégia de funcionamento do conjunto híbrido.

Isso permite que o veículo selecione, em tempo real, o modo mais eficiente de operação –priorizando a tração elétrica, utilizando o motor térmico como gerador ou combinando ambas as fontes de energia para maximizar desempenho e eficiência.

O sistema também conta com recuperação de energia durante desacelerações e frenagens, transformando parte da energia cinética em eletricidade armazenada na bateria. Esse processo, conhecido como regeneração, contribui diretamente para ampliar o alcance total do veículo.

Transmissão dedicada a sistemas híbridos

Outro componente-chave é a transmissão híbrida dedicada (DHT), projetada especificamente para integrar o funcionamento entre motor elétrico e motor a combustão. Ao contrário de transmissões convencionais adaptadas para veículos eletrificados, a DHT opera com lógica própria para maximizar eficiência energética.

Essa arquitetura reduz perdas mecânicas e permite transições suaves entre os diferentes modos de condução, mantendo o motor térmico operando sempre em sua faixa de maior eficiência.

Resultado: autonomia estendida e eficiência energética

A combinação entre motor de alta eficiência térmica, propulsão elétrica robusta, bateria de alta densidade energética e gerenciamento inteligente de energia resulta em um sistema capaz de entregar autonomia combinada superior a 1.200 km.

Esse desempenho posiciona o Jaecoo 7 como um dos exemplos mais avançados de tecnologia híbrida aplicada à mobilidade contemporânea, reforçando uma tendência crescente na indústria automotiva: sistemas eletrificados que ampliam eficiência sem comprometer alcance, desempenho ou conveniência para o usuário.

Mais do que um número expressivo de autonomia, o conjunto tecnológico do modelo representa um passo importante na evolução dos powertrains híbridos, aproximando cada vez mais a experiência de condução de um equilíbrio entre eficiência energética, inovação tecnológica e usabilidade no dia a dia.

Expo Truck reúne transportadores em Rondonópolis e destaca soluções para o setor de cargas

17/03/2026

Pneulândia, distribuidora oficial da Dunlop Pneus no Centro-Oeste, participa do evento com ofertas especiais e atendimento voltado a caminhoneiros e frotistas

Entre os dias 18 e 21 de março, o posto Aldo, na cidade de Rondonópolis (MT) recebe mais uma edição da Expo Truck, evento voltado ao setor de transporte rodoviário de cargas que reúne caminhoneiros, frotistas e empresas fornecedoras de produtos e serviços para o segmento. Entre os participantes está a Pneulândia, distribuidora oficial da Dunlop Pneus, que marcará presença pelo terceiro ano consecutivo com um estande dedicado à apresentação de soluções em pneus e serviços para veículos pesados.

Durante os quatro dias de evento, os visitantes poderão conhecer de perto o portfólio da marca e aproveitar condições especiais para aquisição de pneus voltados ao transporte rodoviário. A participação da Pneulândia reforça a importância do contato direto com profissionais do setor, especialmente em uma região estratégica para a logística e o escoamento da produção agrícola no país.

A Expo Truck tem se consolidado como um ponto de encontro entre transportadores e fornecedores do mercado automotivo, promovendo networking, oportunidades de negócios e atualização sobre produtos e tecnologias voltadas ao transporte de cargas.

No estande da Pneulândia, a equipe especializada estará disponível para orientar caminhoneiros e gestores de frota sobre as melhores opções de pneus para diferentes tipos de operação, considerando fatores como durabilidade, segurança e custo-benefício.

“Eventos como a Expo Truck são importantes porque aproximam a indústria e os distribuidores de quem está diariamente na estrada. É uma oportunidade de apresentar soluções, tirar dúvidas e fortalecer o relacionamento com caminhoneiros e frotistas da região”, afirma Raphael Maldi, Diretor de Marketing da Pneulândia.

A estrutura do estande foi planejada para oferecer um ambiente de atendimento e apresentação dos produtos, permitindo que os visitantes conheçam detalhes técnicos dos pneus e recebam orientações sobre manutenção e uso adequado.

Serviço

Expo Truck

Posto Aldo – BR 163

Rondonópolis (MT)

18 a 21 de março.

Março de 2026

Sobre a Dunlop –

Para mais informações, visite e acompanhe a Dunlop e a Falken nas redes sociais

Dunlop Brasil:

www.dunloppneus.com.br, instagram.com/dunloppneusbrasil/, facebook.com/dunlopbrasi/l.

Falken Brasil:

instagram.com/ falkenbrasil/, facebook.com/falken.brasil/.

A maior Cavaqueira Piso Móvel do mercado

17/03/2026

Quando se trata do transporte de materiais de grande volume e baixo peso, a capacidade de carga e a eficiência operacional são fatores determinantes para aumentar a produtividade e reduzir custos logísticos.

Pensando nisso, a Metalesp desenvolveu a maior cavaqueira piso móvel do mercado, com impressionantes 122 m³ de capacidade, um equipamento projetado para elevar o desempenho das operações que exigem grande volume de transporte.

Com a nova geração do equipamento, a Metalesp trouxe melhorias importantes em estrutura, resistência e eficiência. O projeto foi desenvolvido para oferecer mais robustez e maior capacidade de carga, acompanhando as necessidades de operações cada vez mais exigentes.

Entre as evoluções estruturais estão os tirantes mais robustos, novas colunas tubulares e um novo reforço tubular superior, que aumentam significativamente a rigidez da caixa de carga e garantem maior estabilidade durante o transporte. Outro avanço importante está na nova fixação da caixa de carga com laterais parafusadas, que proporciona maior resistência a torções e melhora o desempenho estrutural do implemento mesmo em condições severas de operação.

Além da robustez estrutural, o projeto também buscou otimizar o peso do equipamento. A nova Cavaqueira XFORCE Metalesp pode apresentar redução de até 300 kg na tara (versão Rodotrem), o que permite aumentar a carga útil transportada dentro dos limites legais. Na prática, isso significa mais material por viagem, maior eficiência logística e melhor rentabilidade para a operação.

Outro detalhe importante pensado para o dia a dia do transportador está na proteção dos componentes. As lanternas e a saia traseira foram reposicionadas e recuadas, reduzindo riscos de danos durante a descarga e aumentando a durabilidade do implemento.

O sistema de piso móvel utilizado segue o padrão adotado pelos maiores fabricantes do mundo, reconhecido pela confiabilidade e pela eficiência no processo de descarga. Esse sistema permite que a carga seja descarregada de forma gradual e controlada, trazendo mais segurança e agilidade para a operação.

A linha também conta com uma versão especial desenvolvida para o transporte de resíduos, conhecida como Leakproof. Nesta configuração, o equipamento possui um sistema de piso móvel totalmente hermético, evitando o vazamento de chorume, além de contar com chapa da caixa de carga em aço inox, que aumenta a durabilidade e protege contra corrosão ao longo do tempo.

Com 122 m³ de capacidade, estrutura reforçada e engenharia pensada para a realidade do transporte pesado, a nova cavaqueira piso móvel Metalesp representa um avanço significativo para operações que precisam transportar grandes volumes com eficiência, segurança e confiabilidade.

Mais do que capacidade, é uma solução desenvolvida para gerar mais produtividade, mais durabilidade e mais resultado na estrada.

Rinaldi lança produtos e Campanha Nacional no Salão das Motopeças 2026

05/03/2026

Entre as atrações do estande, sessões de autógrafo com Jeff Campacci, da elite brasileira do Freestyle Motocross; e pilotos da FK Racing Motocross: Pablo Gaudino, Kauã Formentin Vieira, Felipe Quirno Costa

Rinaldi marcará presença em mais uma edição do Salão das Motopeças no ExpoCenter Norte em SP

Com 56 anos de trajetória e uma das principais fabricantes brasileiras de pneumáticos, a Rinaldi participa do Salão Nacional e Internacional das Motopeças 2026 com novidades: a ampliação da Linha City SS48, com cinco novas medidas; e o lançamento da Campanha Nacional de Vendas B2B, que distribuirá premiações a partir de pontos acumulados em compras. A 15ª edição do evento acontece de 10 a 13 de março, no Expo Center Norte, na Zona Norte de São Paulo.

“A participação da Rinaldi no Salão das Motopeças é uma ação estratégica de posicionamento, relacionamento e geração de negócios”, afirma Luiz Carlos Sella, diretor da Rinaldi. Segundo ele, a presença da empresa no principal evento do setor reforça sua liderança e relevância de mercado, amplia o relacionamento com clientes-chave, impulsiona a prospecção ativa de novos negócios e marca a apresentação de lançamentos estratégicos.

A Rinaldi participa do Salão das Motopeças há mais de uma década e neste ano o evento terá aproximadamente 120 expositores e mais de 250 marcas representadas.

Em seu estande — com 89,5 m² localizado na rua C, stands 58 e 59 — a Rinaldi irá expor 10 modelos de pneus distribuídos em 25 diferentes medidas, além de motocicletas da Kawasaki de pilotos de Motocross e Freestyle, que defendem a marca nos campeonatos da temporada. Em um telão de LED serão exibidos os novos vídeos institucionais de 2026 e de competições.

SS48 – Linha Scooter

Lançamento de novas medidas – A Linha SS48 ganhou novas medidas que serão lançadas durante o evento. Entre as características, a linha é reconhecida como excelente opção de custo-benefício para uso urbano, com foco em alta durabilidade, estabilidade e aderência para motos de baixa e média cilindrada. Oferece ótimo rendimento, com relatos de longa duração e desempenho confiável em pisos secos e molhados, além de boa tração.

“O foco dos lançamentos é ampliar nossa participação nos segmentos de maior volume e alta recorrência de reposição”, explica Jana Brun Nalin, Head de Marketing da Rinaldi.

A linha passa a contar com mais cinco medidas:

150/60-17 (traseiro) – Aplicação: motocicletas 350–400cc e similares
120/80-17 (traseiro) – Aplicação: motos 125cc e similares
90/90-17 (dianteiro) – Aplicação: motos 125cc e similares Linha Scooter:
110/70-14 (traseiro) – Aplicação: Honda PCX 160 e similares
70/90-17 (dianteiro) – Aplicação: Honda Biz 125 CC versão EX e similares.

Imagem da Campanha B2B

Fortalecendo parcerias – Fabricante gaúcha com uma história consolidada no setor de pneus e câmaras de ar para motocicletas, além de pneus agrícolas e industriais, a Rinaldi lança uma ampla Campanha Nacional B2B, intitulada É Muito Mais Parceria.

Criada para fortalecer ainda mais a relação com lojistas, distribuidores e revendas, a campanha oferece vantagens competitivas reais para quem escolhe a marca. O funcionamento é simples: a cada compra de produtos, o cliente acumula pontos que podem ser trocados por prêmios.

A mecânica estabelece que, a cada R$ 200,00 em compras, se acumula 1 ponto. Quanto maior o volume de pontos, mais elevado o nível de premiação, que inclui motocicletas, TVs, quadriciclo, Alexa, televisores e outros prêmios.

“O objetivo da nova Campanha Nacional B2B é estratégico: aumento de share dentro do cliente, maior fidelização, crescimento sustentável da carteira e redução da dependência de ações puramente promocionais”, ressalta Jana.

A campanha será veiculada, a partir do mês de maio, e será pré-lançada durante a feira, em todo o território nacional, por meio de materiais de ponto de venda (PDV), comunicação digital, e-mail marketing, portal oficial do programa AQUI, além de abordagens diretas da equipe comercial.

Vídeo da campanha: clique aqui.

Jeff Campacci, vice-campeão do Arena Freestyle 2025, em Campos do Jordão (crédito Victor Silva)

Sessão de autógrafos e incentivo ao esporte – A Rinaldi investe intensamente no esporte, patrocinando nomes de destaque no Motocross, Enduro e Freestyle, e levará essa paixão para o Salão das Motopeças. No estande estarão em exposição motocicletas do paulista Jeff Campacci, da elite brasileira do Freestyle Motocross, vice-campeão do Arena Freestyle 2025; e, também, dos pilotos Pablo Gaudino, Kauã Formentin Vieira, Felipe Quirno Costa, da FK Racing Motocross, equipe oficial da Kawasaki no Campeonato Brasileiro de Motocross. Os pilotos participarão de sessões de autógrafos e fotos com o público do evento — pilotos Kawasaki dias 11 e 12/03 e Jeff Campacci dias 10/03 e 13/03.

Além do patrocínio a atletas de alto rendimento, com foco na linha off-road e participação em competições nacionais e internacionais, a Rinaldi direciona investimentos ao fortalecimento de marca, presença em eventos estratégicos, ampliação da visibilidade junto a clientes e consumidores e expansão internacional.

“A participação da Rinaldi em mais uma edição do Salão das Motopeças está estruturada em três pilares: fortalecimento de marca e autoridade técnica, relacionamento estratégico com clientes e geração direta de negócios. Queremos converter presença em crescimento”, reforça o diretor Luiz Carlos Sella.

Sobre a Rinaldi – Com 56 anos de história no mercado, a Rinaldi é referência nacional na produção de pneus e câmaras de ar, sendo uma das empresas mais emblemáticas do segmento off-road no Brasil. Conta com mais de 160 medidas de pneus, desenvolvidas para garantir desempenho em terrenos específicos, utilizando compostos de borracha exclusivos para cada modalidade. A marca fabrica produtos para motocicletas, veículos agrícolas, industriais, quadriciclos e de transporte, exportando para 30 países. Sua fábrica está sediada em Bento Gonçalves (RS), com 41 mil m² de área total e 25.500 m² de área construída. A empresa sempre acreditou no esporte como instrumento de superação, evolução e paixão pelo motociclismo, tendo patrocinado grandes nomes do Motocross, Enduro, Freestyle e Rally. A intenção é seguir incentivando novos talentos e celebrar conquistas.

Mais informações no site da Rinaldi (Clique Aqui) e no Instagram @rinaldipneus.

Serviço

15º Salão Nacional e Internacional das Motopeças Quando: 10 a 13 de março

Horário: 14 às 20horas

Local: ExpoCenter Norte (Pavilhão Vermelho) – Rua José Bernardo Pinto, 333 – São Paulo – SP

Estande Rinaldi: rua C, stands 58 e 59

MSuzuki Comunicação

Mércia Suzuki – mercia.suzuki11@gmail.com / 55 11 99705-7720

Deborah Ferreira – deborahferreira@gmail.com / 55 11 97252-2360

Full Time estreia na Copa Truck em Campo Grande

05/03/2026

Uma das estruturas mais vitoriosas do automobilismo brasileiro inicia uma nova trajetória a partir deste fim de semana em Campo Grande (MS). A Full Time Sports Truck fará sua estreia e seguirá contando uma história cheia de conquistas do time em categorias como a Stock Car e a Nascar Brasil. Equipada com os caminhões Mercedes-Benz Actros, a equipe contará com pilotos experientes dentro da categoria e que iniciam o ano com o pensamento de conquistarem títulos novamente.

Um dos mais motivados é o paulista André Marques, campeão da categoria em 2021 e que retorna aos caminhões Mercedes-Benz após três temporadas.

“Vamos para a primeira corrida do ano, com muita disposição para ter um bom começo de temporada. O time trabalhou bastante na montagem dos caminhões e tenho a certeza de que tudo dará certo”, aponta.

Também campeão em 2021, mas na categoria ELITE, o catarinense Felipe Tozzo terá sua primeira experiência com um Mercedes-Benz.

“Foram cinco anos dentro de outra equipe, com um caminhão de outra marca. Nessa primeira corrida pretendo me entrosar com o novo time, ver o que podemos entregar em termos de performance. O que posso garantir é que estou super focado e vou dar 100% de mim”, garante.

Campeão da categoria ELITE no ano passado, Pedro Perdoncini “subiu” para a categoria PRO em 2026 e fará sua estreia entre os principais nomes da categoria.

“Conquistar um título, subir de categoria e estar em uma equipe nova é motivo de muita satisfação, mas também gera um comprometimento em evoluir. Acredito que chego competitivo mesmo estando entre as feras da Copa Truck. Isso me deixa muito animado”, ressalta o paranaense de Campo Mourão.

Paulo Salustiano e Jô Augusto Dias buscam suas primeiras conquistas na Copa Truck. Eles seguem a parceria na Odapel Racing, dentro da estrutura da Full Time Sports Truck.

“Tivemos ótimas impressões nos testes que a equipe fez. Foi muito positivo poder acelerar o caminhão e sentir a força do equipamento. Vamos aproveitar os treinos para fazer os ajustes, acostumar com os novos equipamentos de eletrônica, novo combustível e buscar os resultados para o novo time”, comentou Salustiano, que já atuou pela Full Time na Stock Car em 2008.

“É um novo projeto, um novo desafio. E quero buscar novos resultados para buscar o título na Elite”, aponta Jô Dias, que já tem um vice-campeonato.

A temporada da Copa Truck terá um total de nove etapas para definir os campeões. A primeiras delas acontece na capital sul-mato-grossense a partir desta quinta-feira, quando os caminhões da Full Time Sports Truck entram na pista do Autódromo Orlando Moura para o Shakedown, às 15h30 (Horário Local GMT-4). Os treinos oficiais serão realizados na sexta-feira (6), às 13h e 15h40; e, no sábado (7), às 11h. Depois disso, acontece a definição da ordem de largada com o Classificatório, às 13h20, com transmissão pelo youtube. O domingo será de corridas a partir do 11h10 (12h10 de Brasília), com transmissão pelo youtube Copa Truck e High Speed Brazil, Band, NSports e Acelerados.

PROJETO
A Full Time Sports Truck nasce com o DNA campeão no automobilismo. Além das pistas, o time também vai realizar atividades vinculadas aos padrões da Copa Truck quanto às questões sócio-ambientais. A Siga Verd-e será parceira do time na compensação de todo o carbono emitido em cada uma das etapas, seja na logística das carretas, viagens dos pilotos e nas corridas.

Também são parceiros do projeto a Sem Parar Empresas, Celmi e Embreagex. Para ampliar a divulgação, a Full Time Sports Truck conta com parceiros de renome no mundo dos transportes. Nossos Media Partners são Mecânica OnLine, Blog do Caminhoneiro, Caminhões e Carretas, Agência Transporta Brasil e Mídia Truck Brasil.

Paixão por caminhões e solidariedade marcam evento em Ourinhos

04/03/2026

B2, distribuidora oficial da Dunlop Pneus, participa de evento que une tradição, negócios e ação social

A B2, distribuidora oficial da Dunlop Pneus, estará presente no 4º Encontro da Fábrica Nacional de Motores e Caminhões Antigos, mais conhecido como FNM, que será realizado entre os dias 05 e 07 de março, na Arena Golden, em Ourinhos. O evento reunirá apaixonados por caminhões clássicos e veículos que marcaram época no transporte rodoviário brasileiro.

Com visitação aberta ao público no dia 07 de março, o encontro se consolida como um dos principais eventos da região voltados à preservação da história do transporte pesado, proporcionando um espaço de confraternização entre colecionadores, transportadores e admiradores do setor.

Além de celebrar a tradição e a cultura dos caminhões antigos, o evento tem um importante propósito social: toda a renda arrecadada será destinada ao tratamento de câncer da Santa Casa de Ourinhos, reforçando o compromisso com a comunidade local.

Ao apoiar iniciativas como o Encontro de FNM e Caminhões Antigos, a B2 e a Dunlop Pneus reforçam sua proximidade com o universo do transporte e sua valorização da história que construiu o setor, ao mesmo tempo em que contribuem para causas sociais relevantes na região.

“Para nós, estar presente no Encontro de FNM e Caminhões Antigos é muito mais do que apoiar um evento do setor. É valorizar a história do transporte rodoviário, fortalecer o relacionamento com os apaixonados por caminhões e, principalmente, contribuir com uma causa tão relevante para a comunidade de Ourinhos. Temos muito orgulho de fazer parte dessa iniciativa”, diz Renan Volpe, Diretor de Marketing da B2.

Durante o encontro, a B2 contará com um estande exclusivo para receber o público e parceiros durante todo o evento.

SERVIÇO:

Local: Arena Golden

Endereço: Av. Otávio Grandini, Distrito Industrial Dr. Hélio Silva, Ourinhos-SP.

Março de 2026

Sobre a Dunlop – Há mais de um século, John Boyd Dunlop revolucionou o transporte com a invenção do pneu, dando origem à marca Dunlop. Atualmente, como parte do grupo Sumitomo Rubber Industries, a Dunlop figura entre os seis maiores fabricantes de pneus do mundo (ranking “Leading tyre manufacturers” de 2024). Sua sede mundial no Japão abriga um moderno centro de P&D e três campos de prova.

Há mais de um século, John Boyd Dunlop revolucionou o transporte com a invenção do pneu, dando origem à marca Dunlop. Atualmente, como parte do grupo Sumitomo Rubber Industries, a Dunlop figura entre os seis maiores fabricantes de pneus do mundo (ranking “Leading tyre manufacturers” de 2024). Sua sede mundial no Japão abriga um moderno centro de P&D e três campos de prova.

No Brasil, a fábrica da Dunlop em Fazenda Rio Grande (PR) é a mais moderna do país, adaptando a tecnologia às necessidades dos brasileiros. Inaugurada em outubro de 2013, a unidade recebeu um investimento total recebeu um investimento total de R$ 2,45 bilhões, impulsionado por 3 ciclos de expansão de capacidade produtiva. O aporte mais recente, superior a R$ 1 bilhão, foi anunciado em 2021 e concluído no final de 2024, reforçando o compromisso com o desenvolvimento local. Única fábrica no país a produzir pneus com a exclusiva tecnologia TAIYO (Sun) System – processo sem emendas que garante maior precisão e segurança – e também fabrica os pneus Falken e Sumitomo.

A Dunlop comercializa pneus para carros de passeio, vans, SUVs, pick-ups, caminhões, ônibus e motocicletas. O slogan ‘Quem Tem, Anda Bem’ traduz a promessa da marca de uma experiência de direção segura, tranquila e de alta performance

Para mais informações, visite e acompanhe a Dunlop e a Falken nas redes sociais

Dunlop Brasil:

www.dunloppneus.com.br, instagram.com/dunloppneusbrasil/, facebook.com/dunlopbrasi/l.

Falken Brasil:

instagram.com/ falkenbrasil/, facebook.com/falken.brasil/.

Rogério Santana Telefone: (11) 9 6607-7451 E-mail: rogerio.santana@lvba.com.br

Marcus Bernardo: Telefone: (11) 94359-9230 E-mail: marcus.vinicius@lvba.com.br

Recursos para a Mídia:

Releases: https://www.dunloppneus.com.br/blog/

Relatórios e Publicações: https://www.dunloppneus.com.br/politica-do-sistema-de-gestao-integrado

Mercedes-Benz e Airbus lançam novo helicóptero ACH145 Mercedes-Benz Edition

27/02/2026

Lançamento acontece na cidade de São Paulo e reforça a parceria entre as indústrias automotiva e aeronáutica

A Mercedes-Benz e a Airbus Corporate Helicopters (ACH) apresentaram o novo helicóptero ACH145 Mercedes-Benz Edition nessa quinta-feira, 26, durante evento de exibição realizado em São Paulo, cidade que concentra uma das maiores frotas de helicópteros privados e executivos do mundo.

A parceria existe desde 2010 e é pioneira entre as marcas dos setores de aviação e automotivo, com 26 unidades do ACH145 Mercedes-Benz Edition entregues no mundo. Renovada em 2021, a colaboração entre as empresas foi estendida com um foco especial na nova filosofia de design da Mercedes-Benz, Sensual Purity, incorporada ao ACH145. Com opções de layout de quatro a oito assentos, o helicóptero agora oferece aos clientes seis conceitos de design exclusivos para uma escolha personalizada.

“A bem-sucedida renovação da colaboração de design introduziu o conceito de parcerias entre as indústrias automotiva e aeroespacial ainda em 2010. A ACH e a Mercedes-Benz uniram o DNA de dois ícones: o versátil e robusto ACH145 e a presença marcante da Mercedes-Benz. Hoje, clientes exigentes podem viajar com o nível de conforto e estilo da Mercedes-Benz, tanto na terra quanto no ar”, afirma Frederic Lemos, Head da Airbus Corporate Helicopters.

O ACH145, em sua mais recente versão de cinco pás, oferece um voo mais suave e maior conforto a bordo, bem como um aumento de 150 kg de carga útil. As melhorias garantem que os clientes cheguem a qualquer lugar, utilizando a aeronave não apenas como um meio de transporte, mas como uma ferramenta de negócios para empreendedores globais cujos interesses comerciais exigem a capacidade de alcançar e operar em diversas regiões e fusos horários.

140 Anos de Inovação da Mercedes-Benz

Desde que Carl Benz registrou a patente do primeiro automóvel há 140 anos e Gottlieb Daimler construiu sua carruagem motorizada pouco depois, a Mercedes-Benz tem se dedicado continuamente à inovação e à criação dos automóveis mais desejáveis do mundo para seus clientes. Essa ambição impulsionou cada avanço, do primeiro automóvel do mundo, em 1886, aos atuais veículos elétricos inteligentes e seguros, como o novo GLC e o premiado novo CLA. Com o novo Classe S, a empresa dá continuidade ao maior programa de lançamentos de produtos de sua história. Com paixão por desempenho e espírito pioneiro, excelência e um compromisso inabalável com o atendimento ao cliente, a marca tem moldado consistentemente o futuro da mobilidade. O resultado vai muito além das conquistas da engenharia e cria a sensação inconfundível que guia tudo o que a Mercedes-Benz faz trazendo o slogan Welcome Home.

A Mercedes-Benz celebra 140 anos de inovação conduzindo três novos sedãs Classe S em uma jornada transcontinental por 140 locais ao redor do mundo. Cada destino destaca a tecnologia, o legado, o espírito pioneiro e a presença global da marca. Ao longo do percurso, clientes, fãs e colaboradores poderão participar das celebrações, em uma jornada épica que seguirá até outubro. Acompanhe o percurso “140 Anos. 140 Lugares.” pelos seis continentes no especial “140 Anos de Inovação | Mercedes-Benz Media” e pela Mercedes-Benz Community.

Mercedes-Benz apresenta Sprinter com transmissão automática e amplia portfólio no Brasil

27/02/2026

Transmissão automática 9G-TRONIC amplia desempenho, conforto e eficiência da Sprinter no mercado brasileiro
Lançamento reforça a estratégia da marca de oferecer a linha mais completo do segmento de large vans

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil anuncia a chegada da Sprinter com transmissão automática ao mercado brasileiro, ampliando seu portfólio de veículos comerciais com uma solução que entrega ainda mais desempenho, conforto e eficiência. Fabricado no Centro Industrial Juan Manuel Fangio da Prestige Auto, em Buenos Aires, na Argentina, o veículo mantém a robustez e a confiabilidade reconhecidas da marca. O lançamento acontece em um ano icônico para a Mercedes-Benz, que celebra 130 anos de história no transporte, marcados por uma trajetória sólida de inovação, confiança e contribuição contínua para o desenvolvimento da mobilidade em todo o mundo.

“Trazer essa novidade tão esperada no país justamente no ano em que completamos 130 de transporte é um marco histórico para a Mercedes-Benz. Ao longo desse período, a nossa marca protagonizou importantes transformações no setor e a Sprinter automática representa mais um passo importante desse compromisso em oferecer soluções modernas, eficientes e alinhadas às necessidades dos clientes”, afirma Aline Rapassi, Head de Produto Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

A Sprinter passa a contar com a transmissão automática 9G-TRONIC, tecnologia consagrada da marca, introduzida inicialmente em 2013 no segmento de automóveis. Nos veículos comerciais, o sistema estreou em 2019, em conjunto com o motor OM654, nas unidades produtivas dos Estados Unidos e da Alemanha. Agora, essa configuração chega aos mercados de todos os países do Mercosul, ampliando a oferta de conforto, eficiência e desempenho para os clientes da região.

Liberdade de escolha no portfólio mais completo do mercado

Com o portfólio mais completo do segmento de large vans, a Mercedes-Benz atende a uma ampla diversidade de aplicações e perfis de clientes. A introdução da transmissão automática amplia ainda mais essas possibilidades, oferecendo uma alternativa que combina condução mais intuitiva, conforto superior no dia a dia e eficiência operacional.

Projetada para entregar trocas de marcha suaves, a tecnologia da transmissão automática contribui para um comportamento mais consistente do veículo, evitando estilos de condução menos eficientes, além de reforçar a durabilidade do conjunto e a baixa necessidade de manutenção, atributos fundamentais para quem busca produtividade e confiabilidade na utilização profissional.

Tecnologia, desempenho e eficiência para o cliente

A nova Sprinter automática foi desenvolvida para proporcionar uma experiência de condução mais confortável, especialmente em operações urbanas e de longas jornadas, mantendo os elevados padrões de qualidade, segurança e desempenho que são referência na categoria.

Esse lançamento amplia as opções da linha Sprinter e reforça a estratégia da Mercedes-Benz de oferecer liberdade de escolha, combinando desempenho, tecnologia e eficiência, sempre com foco nas demandas reais do mercado brasileiro.

Compromisso com o futuro da mobilidade

A Mercedes-Benz segue confiante no futuro da mobilidade e no seu papel como protagonista dessa transformação, unindo tradição e inovação para desenvolver soluções que impulsionam o transporte e os negócios de seus clientes.

Com 130 anos de história no transporte, a Mercedes-Benz é referência global em inovação, qualidade e confiabilidade, desenvolvendo soluções de mobilidade que conectam pessoas, negócios e mercados em todo o mundo.

A Sprinter com transmissão automática chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido a partir de R$ 274.300,00, dois anos de garantia e as duas primeiras revisões gratuitas, reforçando o compromisso da marca com o custo total de operação competitivo e a tranquilidade dos clientes.

Mercedes-Benz traz à América do Sul jornada épica transcontinental para celebrar 140 Anos de Inovação

27/02/2026

Como parte da iniciativa “140 Anos. 140 Lugares.”, três unidades do novo Classe S percorrem mais de 50.000 km em seis continentes
Nesta etapa, o projeto passa por ícones da América do Sul, como São Paulo, Rio de Janeiro, Buenos Aires e Santiago do Chile

A Mercedes-Benz iniciou uma jornada épica transcontinental ao lado de clientes, fãs e comunidades ao redor do mundo em celebração aos 140 anos de Inovação. Como parte da iniciativa “140 Anos. 140 Lugares.”, três unidades do novo Classe S, apresentado na Alemanha, em janeiro, percorrerão em uma viagem global mais de 50.000 quilômetros em seis continentes. O trajeto contempla simbolicamente 140 locais, cada um representando um capítulo da história da marca, seu espírito pioneiro e sua presença global. Nesta etapa, o projeto explora destinos icônicos na América do Sul, incluindo São Paulo, Rio de Janeiro, Buenos Aires e Santiago do Chile.

De rotas lendárias e marcos históricos a megacidades emblemáticas, a caravana leva a inovação da Mercedes-Benz a todos os continentes. Ao longo do caminho, o novo Classe S é acompanhado por automóveis clássicos, veículos atuais da linha de produção e frotas locais, proporcionando encontros únicos em cada parada.

A jornada oferece momentos memoráveis para clientes, membros de clubes Mercedes-Benz e fãs, com encontros espontâneos, apresentações exclusivas e experiências especiais. Celebrações locais e destaques das comunidades continuam moldando o percurso à medida que ele se desenvolve.

Na primeira etapa, a viagem começou em Stuttgart e percorreu a Europa, passando por Suíça, França, Espanha e Bélgica. As imagens correspondentes podem ser encontradas aqui. Na América do Sul, a ação visita o Brasil, Argentina e Chile, entre outros países. A jornada global será concluída em outubro de 2026, em Stuttgart, onde a história da Mercedes-Benz começou.

O trajeto pode ser acompanhado online por meio do hub da Mercedes-Benz Community e dos canais oficiais da marca nas redes sociais, com atualizações regulares. Novas imagens também serão adicionadas continuamente no Mercedes-Benz Media Site.

140 Anos de Inovação da Mercedes-Benz

RIO celebra 80 anos com ampliação do parque fabril e investimentos em tecnologia e inovação

25/02/2026

Crescimento sustentável, eficiência operacional e saúde financeira marcam a trajetória bem-sucedida da empresa

Comemorações começam em março e lançamentos, para aproximar ainda mais a empresa de mecânicos e retificadores, serão anunciados durante o ano

Foto 1: A metalúrgica Riosulense em construção, em 1946. Foto 2 – Fundição antiga, preparo do forno. Hoje com o nome RIO, a empresa é uma das maiores fabricantes de peças automotivas da América Latina. Crédito: Divulgação RIO

Coragem, inovação e simplicidade: estes são os principais legados de João Stramosk, um dos fundadores da R IO – Riosulense (Rio do Sul/SC), empresa que terá um 2026 muito especial: as comemorações de 80 anos de atividades, celebrando a trajetória de sucesso com diversas atividades nos próximos meses.

A RIO está entre as maiores fabricantes latino-americanas de componentes para motores de veículos leves, utilitários, caminhões, máquinas agrícolas, motocicletas, além de produtos voltados para o transporte ferroviário. Com expertise em fundição de ligas especiais de ferro e aço e usinagem de alta precisão, a empresa se tornou referência nacional e mundial, pela tecnologia oferecida e pela capacidade produtiva da fábrica.

Confira a linha do tempo da RIO clicando em: 80 da RIO.

Entre os motivos para marcar a data, estão os resultados positivos, como o faturamento crescente dos últimos cinco anos, com média anual de 20%, e expectativa de manter o crescimento nos próximos anos.

Ornélio Kleber, CEO da RIO, diz que os investimentos prioritários nesse ano de comemorações da empresa serão voltados à tecnologia e à inovação, com parcerias estratégicas e aquisição de maquinários de última geração. “Também ampliaremos o parque fabril, que hoje tem uma área construída de 32.000 m², em uma área total de 1 milhão de m². Os investimentos serão utilizados de forma criteriosa, priorizando o payback de curto prazo”.

O executivo ressalta que a RIO sempre buscou crescimento sustentável, eficiência operacional e saúde financeira. “A base desse tripé envolve planejamento e, cada vez mais, gestão orientada a dados. Essa estratégia foi essencial até aqui e, também, guiará os nossos próximos passos”, completa.

Com cerca de mil colaboradores e um portfólio de 5 mil part-numbers, em 21 famílias de produtos, a empresa catarinense se tornou uma marca global, que atua em diferentes segmentos, fornecendo peças para o mercado de reposição automotiva nacional e internacional, para as principais montadoras do mundo e para os mercados agrícola e ferroviário.

Nos últimos anos, a RIO consolidou as exportações, marcando presença em mais de 28 países, em todos os continentes e segue buscando novos mercados. Essa estratégia levou a empresa a aumentar as vendas no mercado externo, que cresceram, nos últimos cinco anos, a uma média anual superior a 15%.

“Neste momento, queremos ser vistos pela nossa essência, o nosso propósito e os nossos valores, que geram valor real e duradouro para os nossos clientes, sejam montadoras, mecânicos ou reparadores automotivos. E, cada vez mais, queremos ser percebidos como uma marca empregadora, que desde a sua origem valoriza o capital humano”, afirma Kleber. Para ele, os próximos passos refletirão ainda mais os valores de João Stramosk.

“Totalmente visionário, ele transformou uma modesta oficina, fundada em 1946, em uma potência global. O legado que o ‘Seu João’ nos deixou continua muito presente na empresa, principalmente, por ele personificar valores como fé, ética e simplicidade, além de uma coragem inabalável para empreender, inspirando as novas gerações da empresa”, ressalta Kleber.

Investimentos da RIO ampliarão ainda mais o seu parque fabril, que hoje tem 32.000 m2 construídos, em uma área total de 1 milhão de m2

Novas soluções e comemorações – Os 80 anos da RIO serão marcados por lançamentos, a serem anunciados nos próximos meses. O objetivo da empresa é se aproximar cada vez mais de mecânicos e retificadores, buscando ampliar as soluções para atender de forma ágil às necessidades desses clientes finais. “Isso inclui a expansão para novos mercados e novos clientes, pelo fortalecimento do nosso portfólio de produtos, tanto no mercado interno como externo”, afirma Kleber.

As principais comemorações dos 80 anos da empresa serão realizadas em março. No dia 19/3, acontece a “Convenção Anual da RIO”, reunindo representantes e promotores de vendas de todo o Brasil e, também, do Paraguai, Colômbia, Peru, Bolívia e América Central, além dos executivos dessa área. No mesmo dia, haverá um jantar comemorativo para clientes, representantes, equipe comercial, gerência e autoridades.

No dia 20/3, no centro de eventos da cidade, haverá uma festa para os cerca de mil colaboradores e, também, para ex-colaboradores, com atividades durante todo o dia, entre elas, o tradicional Culto Ecumênico, homenagens, almoço, show de stand-up e banda. As comemorações terminarão com o “Parabéns à RIO” e sorteios de prêmios.

Empreendedor inovador – “Eu e a empresa somos a mesma pessoa”, afirmava João Stramosk, fundador da RIO, que se tornou uma referência de liderança industrial, em Santa Catarina, pela dedicação aos negócios e pelo comprometimento com causas sociais.

Conheça alguns pilares da filosofia de trabalho dele:

– Foco no Capital Humano: Para ele, a inovação começava nas pessoas, ou seja, uma indústria só cresce se desenvolver quem a constrói. Hoje, isso se reflete no propósito de “acender talentos” da RIO, que oferece oportunidades de carreira e crescimento interno, permitindo a colaboradores da base alcançar novas posições.

– Valores Essenciais: A atual gestão preserva valores de fé, ética e simplicidade, pilares da cultura organizacional que orientam o relacionamento com os colaboradores, parceiros e clientes.

– Inovação e Agilidade: A centelha de 1946 transformou-se em uma busca constante por tecnologia. Isso é visível na capacidade da RIO de desenvolver e produzir peças com rapidez para atender montadoras e o mercado de reposição em mais de 25 países.

– Responsabilidade com o Futuro: O compromisso de “moldar o futuro” se manifesta em ações sustentáveis, como o projeto Recicla RIO e a gestão de resíduos que visa ao selo “lixo zero”, integrando a fábrica à comunidade de Rio do Sul.

– Conexão com a Comunidade: O legado dele se traduz hoje em uma gestão ética e humana, na qual o lucro é consequência da integridade e do desenvolvimento regional. Também se reflete no compromisso de “iluminar caminhos”, ou seja, forte atuação em responsabilidade social em Rio do Sul (trabalhos sociais com a comunidade no entorno da empresa e Programa Jovem Aprendiz, entre outros).

– Respeito como Alicerce: A ética e a simplicidade do “Seu João” estabeleceram o respeito mútuo como “inegociável” e isso se traduz em um ambiente que valoriza a diversidade de ideias para a inovação ocorrer.

– União como Diferencial (“Espírito de Equipe”): Para a RIO, o sucesso não é um esforço isolado, ele é resultado do senso de entrega compartilhado e da excelência dos colaboradores.

Sobre a RIO – Marca global que está comemorando 80 anos de atividades em 2026, a RIO – Riosulense S.A. (Rio do Sul/SC) atua em diferentes mercados: fornece peças para o mercado de reposição automotiva nacional e internacional, para as principais montadoras do mundo, e para o mercado agrícola e ferroviário. Além disto, expandiu os negócios ao utilizar a manufatura aditiva, por meio da impressão 3D na fabricação de protótipos que são desenvolvidos em parceria com as engenharias das montadoras. Possui um amplo parque fabril (com 32.000 m² construídos, área total de 1.000.000 m²). A empresa tem certificações conquistadas ao longo dos anos, entre elas, a IATF 16949:2016 e ISO 14001.

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