Uma nova história começa a ser escrita na Copa Truck com a chegada da Full Time Sports Truck. O time que já conquistou muitas vitórias e títulos em categorias de carros amplia suas estruturas e plataformas de negócios para o mundo dos caminhões. E nada melhor do que ter um time de alto nível para acelerar os brutos nas pistas.

Ao menos três campeões da categoria fazem parte do hall de pilotos da Full Time – André Marques, campeão em 2021, além dos campeões da categoria Elite, Felipe Tozzo (2021) e Pedro Perdoncini (2025). Paulo Salustiano volta ao time com o qual trabalhou nas épocas de Stock Car, com o experiente Jô Augusto Dias estreando nova marca.

Campeão com um caminhão Mercedes-Benz, André Marques apresentou ótimo rendimento nos primeiros testes e ressaltou a expectativa para a temporada.

“Estou muito feliz em estar em um time com histórico campeão em todas as categorias em que andou sob a gestão do Maurício Ferreira. Quero voltar a vencer, brigar por poles e chegar ao final do ano brigando pelo título”, destacou o piloto paulista.

O paranaense Pedro Perdoncini vai estrear na categoria PRO após o título na ELITE em 2025.
“Vamos fazer um trabalho ainda melhor do que foi feito no ano passado. Confiante no trabalho de todo o time, que tem um nome forte e excelentes profissionais dentro do box. Tenho certeza que vou incomodar os mais experientes”, aponta Perdoncini.

Também campeão na ELITE e com um pouco mais de experiência, o catarinense Felipe Tozzo vive uma mudança grande de equipe e de marca após várias temporadas.
“É tudo novo para mim. Estou muito animado com essa mudança de ares que, certamente, fará bem para mim. Agora é passar pelo período de adaptação ao novo equipamento e nova equipe para buscar os resultados”, salientou o piloto de Chapecó (SC).

Paulo Salustiano volta ao time Full Time após quase 20 anos. Ele foi piloto da equipe na Stock Car, em 2008.
“Muito animado com essa nova mudança e poder reviver essa parceria com o Maurício (Ferreira). É um time de muito sucesso. Agora, é adaptar algumas coisas, conhecer o equipamento e fazer alguns testes para evoluir”, afirma Salu, que terá mais uma vez a parceria com Jô Augusto Dias.

“Fora sete anos em outra equipe e montadora. Resolvemos tomar novos ares e optamos pela Full Time para buscar o melhor para nós. Vamos trabalhar para buscar o melhor e, chegar ao título”, aponta o piloto que já foi vice-campeão da categoria ELITE.

A estreia oficial da equipe Full Time Sports Truck acontece no Autódromo Orlando Moura, em Campo Grande (MS), entre os dias 6 e 8 de março com a disputa da primeira etapa da Copa Truck.

Pesquisa do Freto revela impacto positivo da tecnologia na eficiência do transporte rodoviário

São Paulo, fevereiro de 2026. O uso de aplicativos de frete vem ganhando relevância na rotina dos caminhoneiros brasileiros e já aparece associado a mudanças econômicas na atividade. Em uma pesquisa realizada pelo Freto com mais de 800 caminhoneiros de diferentes regiões do país, 65% dos motoristas atribuíram o aumento da renda mensal ao uso de aplicativos como o da logtech.

O levantamento mostra que a digitalização do acesso às cargas já é uma realidade consolidada no setor. Segundo a pesquisa, 83% recorrem a dois ou mais apps simultaneamente, comportamento que amplia o acesso a oportunidades e reduz a dependência de métodos tradicionais de contratação.

“O aplicativo cortou uma etapa que antes era muito desgastante para o caminhoneiro. Antigamente a gente precisava pagar para alguém arrumar carga, correr atrás de contato e negociar valor sem informação. Hoje, o aplicativo já mostra oferta, demanda e preço antes mesmo de chegar ao destino”, explica Gabriel, caminhoneiro autônomo e usuário da plataforma do Freto.

A pesquisa também evidencia avanços relevantes na eficiência operacional: 43,5% dos caminhoneiros afirmam não rodar nenhum dia vazio ao longo da semana, enquanto 56,5% ainda rodam sem carga entre um e três dias. Embora a ociosidade ainda faça parte da rotina de motoristas, o acesso a cargas por aplicativos tem contribuído para reduzir os períodos sem frete ao longo da semana — cenário distinto do observado entre caminhoneiros que dependem exclusivamente de contatos informais ou negociações presenciais.

A amostra da pesquisa é composta majoritariamente por caminhoneiros autônomos. Do total de respondentes, 85,6% são transportadores autônomos (TACs), perfil mais sensível à variação de demanda, custos operacionais e tempo parado, fatores que impactam diretamente o resultado financeiro ao fim do mês.

“O que a pesquisa revela é uma mudança concreta na dinâmica do transporte rodoviário”, afirma Thomas Gautier, CEO do Freto. “Os aplicativos passaram a ter relevância direta na renda do caminhoneiro, porque ampliam o acesso a cargas e ajudam a reduzir ineficiências históricas do setor. Isso se reflete no faturamento mensal”, avalia o executivo.

O Freto atua como uma plataforma digital que conecta diretamente indústrias e transportadores, organizando a contratação do frete por meio da tecnologia. Na prática, o modelo centraliza oferta e demanda e aumenta a transparência do processo, uma espécie de “uberização da logística rodoviária”.

“Cada dia parado procurando carga é um dia a menos faturando. Quando o aplicativo reduz esse tempo vazio, a conta fecha melhor. No fim do mês, isso faz diferença no que a gente recebe”, completa Gabriel.

Devido à complexidade das operações e à alta exigência dos clientes por pontualidade e transparência, a logística precisou evoluir. Hoje, o acompanhamento em tempo real de todas as etapas da cadeia de suprimentos, a chamada visibilidade logística, é mais do que um diferencial: é uma necessidade estratégica que sustenta a operação. Saber a localização exata de cada carga e identificar rapidamente qualquer desvio é o que garante o controle operacional.

Segundo Tatiana Kimura Braghini, diretora de serviços 4PL na Bravo Serviços Logísticos, a mudança de paradigma é clara. “Não basta apenas realizar a entrega; é preciso fazê-la com previsibilidade, segurança, rastreabilidade e agilidade. É esse controle em tempo real que sustenta a operação logística”, afirma a executiva.

Uma visibilidade logística eficaz gera uma série de benefícios estratégicos. O acesso a dados em tempo real permite uma tomada de decisão proativa, antecipando problemas e ajustando rotas. Esse controle contínuo se traduz em redução de custos operacionais, pois monitora e elimina gargalos, desperdícios e ineficiências, otimizando o uso da frota. A experiência do cliente é diretamente beneficiada: entregas mais precisas e comunicação transparente elevam a confiabilidade. Além disso, em um país com dimensões continentais e desafios de infraestrutura e segurança como o Brasil, a capacidade de rastreio atua na mitigação de riscos, planejando rotas mais seguras e permitindo a intervenção rápida em casos de sinistros ou desvios.

Bravo 4PL: a inteligência da Torre de Controle para otimização da cadeia e a capilaridade na distribuição

A robustez da operação se manifesta na logística outbound da companhia, que cobre o recebimento dos produtos da indústria, como os insumos agrícolas, e a distribuição capilar por todos os rincões do Brasil, chegando até a porta de distribuidores, revendas e produtores rurais. Para materializar esse controle operacional, a Bravo Serviços Logísticos utiliza tecnologia de ponta e inteligência artificial em seu modelo de gestão.

“Aqui, a visibilidade logística é potencializada pela nossa Torre de Controle, que conta com sistemas tecnológicos para ajudar a rastrear estoques e entregas, permitir o acompanhamento contínuo de veículos e cargas, prever demandas, otimizar rotas e antecipar riscos”, destaca Tatiana. São essas tecnologias conectadas à Torre que centralizam e garantem uma gestão eficiente, segura e orientada por indicadores, oferecendo a notoriedade necessária para gerir a complexidade de atender grandes produtores de insumos agrícolas com previsibilidade e agilidade.

Integrado a essa estrutura tecnológica, o modelo 4PL (Fourth Party Logistics) da Bravo representa a gestão completa, estratégica e centralizada da cadeia logística. Segundo a diretora da área, a empresa atua como parceira única da indústria, assumindo todas as negociações com transportadores e sendo 100% responsável pela performance de entrega. Esse modelo gera grandes ganhos operacionais, simplifica a gestão e permite que o cliente foque em seu core business.

Tanto as operações de Torre de Controle quanto o 4PL da Bravo são sustentados por tecnologias e inteligência artificial, que são combinadas a processos robustos de governança, coordenação eficiente de múltiplos operadores logísticos, gestão de desempenho por meio de KPIs e controle de compliance. “Essa sinergia entre tecnologia e processos permite à Bravo entregar soluções personalizadas, com alto nível de eficiência, controle e escalabilidade, consolidando sua posição como referência em logística 4PL no Brasil”, conclui.

Sobre a Bravo Serviços Logísticos

A Bravo Serviços Logísticos começou sua jornada de atuação em 1997. Ao longo de sua trajetória, buscou aprimorar os processos e operações, se especializou no atendimento logístico para o mercado agrícola e se tornou referência em serviços eficientes de armazenamento e distribuição de insumos agrícolas. Com sede em Uberaba (MG), conta com filiais em Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Bahia, Maranhão e Rondônia. Para mais informações, acesse: www.bravolog.com.br.

Alfapress Comunicações

Isabela Lopes (19) 98450-0012

isabela.lopes@alfapress.com.br

A Vipes do Brasil, especializada no desenvolvimento e distribuição de peças e acessórios para o setor automotivo, anunciou um investimento de R$ 500 mil em um projeto inovador: a criação de um showroom itinerante. A van foi totalmente adaptada e equipada com ferramentas da espanhola JBM, além de uma ampla linha de produtos da marca própria e da Force, reforçando a estratégia de expansão da companhia.

O lançamento acontece em um momento de forte crescimento. Pelo segundo mês consecutivo, a Vipes registrou R$ 5 milhões em vendas mensais. Em 2024, a empresa faturou R$ 56 milhões e projeta crescimento de 20% em 2025, consolidando-se como uma das fornecedoras mais completas e em ascensão no mercado automotivo nacional.

Segundo o diretor comercial, Felipe Schneider, o investimento na van vai muito além de um formato diferenciado de exposição: “A iniciativa simboliza nossa aposta em mobilidade, inovação e proximidade. Queremos estar cada vez mais presentes junto aos clientes, oferecendo soluções criativas que fortalecem o relacionamento e geram novas oportunidades de negócio.”

O Diretor Geral, Vicente Schneider, também ressalta a importância de levar a ferramenta até o cliente, destacando que essa proximidade faz toda a diferença na experiência de compra. “O cliente gosta de ver, de pegar na mão e sentir a qualidade do produto. É isso que reforça a confiança e mostra, na prática, o valor das nossas ferramentas”, afirma Schneider. A van, apelidada pelos diretores de “Vipes Móvel”, conta com mais de 250 ferramentas expostas em seu arsenal, oferecendo uma verdadeira experiência itinerante da marca.

Inaugurada oficialmente há uma semana, a Vipes Móvel já percorreu mais de 11 cidades, incluindo municípios da Serra Gaúcha, e deve seguir viagem rumo a Santa Catarina e Paraná, ampliando ainda mais a presença e a conexão da empresa com clientes em todo o Sul do país. Inaugurada oficialmente há uma semana, a Vipes Móvel já percorreu 11 cidades, incluindo municípios da Serra Gaúcha, e deve seguir viagem rumo a Santa Catarina e Paraná, ampliando ainda mais a presença e a conexão da empresa com clientes em todo o Sul do país.

Com atuação consolidada no Sul e Sudeste, a Vipes do Brasil vem ampliando sua presença em todo o território nacional, combinando investimento, inovação e crescimento consistente para acelerar sua trajetória no setor automotivo.

Sobre a Vipes do Brasil

Fundada em 2001, a Vipes do Brasil é referência em distribuição e importação de peças automotivas. Atende oficinas mecânicas de todos os portes, centros automotivos e empresas de manutenção em todo o país, oferecendo um mix completo de produtos, logística ágil e atendimento consultivo.

A empresa tem sede em Porto Alegre.

Assessora Responsável: Tauane Wagner
 E-mail: tauanewagner@gmail.com
 Fone: (51) 98221-6304

A explosão do “faça você mesmo” no universo automotivo: economia, autonomia e paixão por cuidar do carro

Tendência global desembarca com força no Brasil — e reforça a valorização da aparência e da manutenção preventiva dos automóveis, segundo especialistas da AutoZone Brasil

Até pouco tempo, o conceito de “DIY” (do it yourself, ou “faça você mesmo”) era associado sobretudo a reformas residenciais ou pequenos reparos domésticos. Hoje, ele acelera nas garagens brasileiras: mais motoristas estão assumindo a manutenção leve de seus veículos, motivados por redução de custos, autonomia e envolvimento emocional com o carro.

De acordo com especialistas da AutoZone Brasil, rede de autopeças líder no país, esse movimento representa uma nova forma de relacionamento entre motorista e automóvel — não apenas como objeto utilitário, mas como extensão da identidade e estilo de vida. “Cuidar do próprio carro — ainda que em tarefas simples — amplia não só a longevidade do veículo, mas cria um vínculo emocional e reforça segurança e confiança ao rodar”, afirma o time técnico da rede.

Exemplo disso é que o mercado brasileiro de produtos de car care (produtos para conservação, estética e manutenção leve) registra crescimento robusto. De acordo com dados da pesquisa Car Care Products Market Size & Trends (2025 – 2030), estimativas globais apontam que o setor de produtos para cuidados automotivos movimentou cerca de USD 11,2 bilhões (valor parece pequeno, tem que entender o que consideram aqui) em 2024, com previsão de crescimento médio de 3,9 % ao ano até 2030. Já no Brasil, os produtos de estética automotiva (ceras, polidores, selantes, limpadores) compõem segmento emergente da indústria química automotiva, com projeção de expansão constante.

Embora o “faça você mesmo” não deva substituir a manutenção especializada, pois é fundamental que consertos e reparos mais complexos sejam feitos por um mecânico de confiança, especialistas da AutoZone Brasil listam tarefas de nível iniciante que contribuem diretamente para preservação estética e valorização do veículo no dia a dia. Confira as dicas:

1. Lavagem correta e aplicação de proteção (cera ou selante): Limpeza suave nas lavagens evita micro-riscos e desgaste da pintura. Aplicação de cera ou selantes protege contra raios UV, poluição e contaminação urbana — mantendo o brilho e retardando o envelhecimento da pintura.

1. Higienização de rodas, pneus e caixas de rodas: Remoção de resíduos de ferro e fuligem evita oxidação e corrosão. Aplicação de “dressings” adequados confere um visual renovado aos pneus (sem escurecer excessivamente) e reduz o acúmulo de detritos.

1. Manutenção dos vidros, faróis e lanternas: Polimento leve ou aplicação de produtos antirrisco mantém a transparência e visibilidade. Reposição ou limpeza das palhetas do para-brisa, pois sua falha compromete a condução em chuva.

1. Verificação de fluidos e itens de conservação mecânica: Nível de óleo do motor e fluido de arrefecimento — essenciais para evitar desgaste prematuro. Verificação das mangueiras e vedações, em especial se houver risco de infiltração ou contaminação.

1. Cuidados internos (tecido/forro, plásticos, couro): Limpeza e proteção de superfícies internas a preservar cor, textura e valor de revenda.

Para apoiar essa tendência, técnicos especializados oferecem serviços gratuitos e orientação personalizada em todas as lojas da AutoZone no Brasil, para ajudar o cliente a escolher o produto certo (cera, selante, limpadores, filtros, palhetas etc.), além de auxiliar na substituição de peças simples como baterias e palhetas.

Fair Play Comunicação

E-mail: joana@fairplayassessoria.com.br