TruckBrasil – Página: 4085 – TruckBrasil: Marketplace e Novidades de Produtos e Equipamentos do Setor Automotivo Brasileiro, Caminhões, Ônibus, Carros, Veículos Especiais e de Velocidade.

Bomba Manual para Graxa 500g YAMAGUCHI-B2060002 – 43861005323

01/08/2026

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Bomba manual para graxa com acionamento no gatilho de ótima qualidade. Especificações Técnicas: Capacidade 500g Vazão: 1g Dimensões do produto: 305mm (A) x 165mm (C) Dimensões da embalagem: 630mm (A) x 330mm (C) x 110mm (L) Peso líquido: 1,0kg Peso bruto: 1,2kg Manopla anatômica Conteúdo de Embalagem: 1 Unidade de Bomba Manual Garantia: 1 Ano -7898462151391

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Correia Alt Vw 13190/15190 4.6 12/ Gir/acd 4PK1407SF_GAT Gates – 40100237223

01/08/2026

Correias

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Correia Alt Vw 13190/15190 4.6 12/ Gir/acd

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Chave de Fenda Ponta Cruzada Cr-V 5 x 250mm TRAMONTINA PRO-44135024 – 42224529513

01/08/2026

O preço de Chave de Fenda Ponta Cruzada Cr-V 5 x 250mm TRAMONTINA PRO-44135024 era de R$ 10.90. Acesse a loja e veja se o preço ou estoque mudaram: – Loja do Mecanico BR

Seja em manutenções industriais ou automotivas, apertar ou afrouxar parafusos se torna mais fácil com a ajuda da Chave Twister. Esta chave proporciona maior conforto e firmeza na utilização, devido a sua extremidade giratória e as saliências no cabo. Informações Gerais : Medida: 5 x 250mm (3/16″ x 10″) Haste em aço cromo vanádio temperada Acabamento cromado Ponta fosfatizada e magnetizada Cabo injetado Apoio giratório DIN ISO 8764 A haste da chave é testada em máquina de ensaio específica, para verificar o perfeito balanço entre resistência mecânica e dureza Os dimensionais das pontas são verificados com gabaritos-padrão calibrados e certificados, e a qualidade do fosfato é inspecionada ao microscópio Apertar ou afrouxar porcas e parafusos de fenda cruzada Ferramenta produzida e testada conforme normas específicas Garantia: 1 ano Marca: TRAMONTINA PRO

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Reforma tributária amplia atenção das transportadoras para gestão de multas e controle de custos

28/07/2026

Com a necessidade de revisar processos financeiros, empresas passam a olhar para despesas operacionais que antes recebiam menos atenção

A medida que as transportadoras se preparam para as mudanças trazidas pela reforma tributária, cresce a necessidade de revisar processos financeiros e operacionais que impactam diretamente a rentabilidade do negócio. Apesar da proximidade das novas regras, muitas empresas ainda não iniciaram esse movimento. Segundo o Panorama do Contas a Pagar 2026, levantamento realizado pela Qive, apenas 38% das organizações começaram a mapear os impactos da reforma tributária, enquanto a maioria ainda não avançou nessa etapa. No transporte rodoviário de cargas, onde margens apertadas exigem controle rigoroso dos custos, o cenário reforça a importância de monitorar despesas que frequentemente passam despercebidas, como multas de trânsito e seus desdobramentos administrativos.

“Quando uma empresa passa a olhar com mais atenção para sua estrutura de custos, percebe que existem despesas que vão muito além de combustível, manutenção ou pedágio. As multas também têm impacto financeiro relevante, especialmente em operações de grande porte. Em um momento de adaptação às mudanças tributárias, ter visibilidade sobre esses gastos passa a ser ainda mais importante”, afirma Marcelo Lemos, CEO e fundador da Frota 162, plataforma de controle inteligente de frotas.

Além do valor das infrações, a falta de controle sobre multas pode gerar prejuízos adicionais para as transportadoras. Perda de prazos para indicação de condutores, dificuldades na gestão de recursos, processos descentralizados e falhas no acompanhamento das notificações aumentam o risco de custos extras e penalidades. Em empresas que administram dezenas ou centenas de veículos, a ausência de uma gestão estruturada pode transformar ocorrências pontuais em um problema grande.

“Muitas transportadoras ainda tratam as multas de forma operacional, quase burocrática. O desafio é que, quando não existe uma gestão adequada, a empresa perde dinheiro sem perceber. Há custos diretos, mas também impactos relacionados à produtividade das equipes e ao tempo gasto para resolver questões que poderiam ser automatizadas”, explica o executivo.

Nesse contexto, a digitalização dos processos ganha espaço como uma estratégia para aumentar a eficiência e fortalecer a governança das operações. Soluções tecnológicas permitem consolidar informações em uma única plataforma, acompanhar indicadores, identificar padrões de comportamento dos motoristas e agir preventivamente para reduzir a reincidência de infrações. O resultado é uma gestão mais precisa dos custos e maior previsibilidade financeira para o negócio.

“A reforma tributária tem levado muitas transportadoras a revisarem seus processos internos e sua forma de gerir recursos. Esse movimento cria uma oportunidade para que as empresas também enfrentem gargalos históricos da operação. A gestão de multas é um deles. Quanto mais controle e inteligência sobre esses dados, maior a capacidade da transportadora de proteger sua margem e tomar decisões estratégicas”, finaliza Lemos.

Sobre a Frota 162:

Fundada em 2022, a Frota 162 é um software especializado na gestão de multas, condutores e documentos relacionados a frotas. Com foco em automatizar processos, a empresa transforma dados em inteligência para ampliar o controle e a produtividade das operações. Atualmente, a plataforma administra mais de 320 mil veículos e contribui para elevar em mais de 80% a eficiência operacional das empresas ao organizar informações críticas, reduzir burocracias e apoiar decisões mais estratégicas. Reconhecida como uma das 100 Startups to Watch em 2025 – iniciativa anual e rigorosa que visa identificar startups em ascensão com alto potencial de crescimento, escalabilidade e inovação – a companhia tem como propósito transformar a gestão de frotas em uma operação mais organizada, confiável e orientada por dados. Acesse o site da empresa e saiba mais.

Foto: Marcelo Lemos, CEO da Frota 162. Crédito de Imagem: Divulgação Frota 162.

Com ingressos a partir de R$30, Copa Truck abre vendas para etapa noturna de Cuiabá

08/07/2026

Esta será a primeira visita dos brutos à capital mato-grossense, que serão acompanhados pelas categorias NASCAR Brasil Series, Copa Hyundai HB20 e Turismo 1.4, somando oito corridas em duas tardes/noites.

Está aberta a venda de ingressos para a etapa noturna da Copa Truck Be8 BeVant, que acontece nos dias 31 de julho e 1º de agosto no Autódromo Internacional de Mato Grosso, em Cuiabá.

São cinco opções de ingressos com valores a partir de 30 reais, incluindo a nova opção Pacote Família, com quatro ingressos pelo valor promocional de R$ 210. Serão disponibilizadas as seguintes possibilidades:

– Paddock sexta e sábado
– Paddock sábado
– Passe de Visitação
– Arquibancada Descoberta
– Pacote Família

O ingresso vale para os dois dias (sexta e sábado) em todos os setores, com o Paddock apresentando a opção para ambos os dias ou apenas sábado. Lembrando que a lei de meia entrada se aplica apenas para o setor Arquibancada Descoberta e que crianças de 5 a 12 anos não pagam para acessar as arquibancadas.

Mais detalhes e valores podem ser encontrados no site www.copatruck.com.br, clicando no botão INGRESSOS localizado no menu do topo, ou pelo link direto https://copatruckbe8bevantnascarbrasil.byinti.com/#/event/etapa5copatruckbe8bevant-nascarbrasilseries-copahyundaihb20.

Sobre a Copa Truck Be8 BeVant

https://www.copatruck.com.br

Em estratégia para fortalecer crescimento, Tragetta anuncia novos diretores Comercial e de Operações

30/06/2026

Após faturar R$ 800 milhões no último semestre empresa anuncia Luis Matsuda e Bruno Henrique Evangelista para reforçar estratégia de 2026

Foto: Luis Matsuda, novo Diretor Comercial da Tragetta. Crédito de imagem: Divulgação Tragetta.

A Tragetta, divisão de transporte de cargas fracionadas do Grupo FEMSA no Brasil, anuncia duas movimentações estratégicas em sua liderança. Luis Matsuda assume a posição de Diretor Comercial, enquanto Bruno Henrique Evangelista passa a atuar como Diretor de Operações Brasil. As nomeações reforçam a estrutura executiva da companhia em um momento de fortalecimento dos negócios e evolução contínua dos serviços oferecidos aos clientes.

“Enxergo na Tragetta uma oportunidade de contribuir para uma operação já consolidada no mercado, potencializando o crescimento do negócio por meio de uma atuação próxima aos clientes e orientada à geração de valor. Nosso foco será fortalecer relacionamentos, identificar novas oportunidades e construir soluções cada vez mais aderentes às necessidades do mercado”, destaca Luis Matsuda, Diretor Comercial da Tragetta.

Com mais de 21 anos de experiência em supply chain, logística, transportes, gestão de contratos e relacionamento com clientes, Luis Matsuda chega à Tragetta para impulsionar o desenvolvimento de novos negócios, ampliar a atuação comercial da companhia e aprofundar o relacionamento com clientes e parceiros. Engenheiro de Alimentos formado pela Unicamp, o executivo construiu sua trajetória liderando operações complexas e iniciativas voltadas à expansão comercial e à melhoria da experiência do cliente.

Entre seus principais resultados profissionais, destacam-se a conquista de 80% de crescimento anuais em novos contratos em uma unidade de negócios do setor de nutrição, a recuperação de indicadores críticos de nível de serviço e satisfação de clientes especialmente em negócios de saúde, além da condução de processos de integração operacional e comercial em cenários de fusões e aquisições.

Foto: Bruno Henrique Evangelista, novo Diretor de Operações da Tragetta. Crédito de imagem: Divulgação Tragetta.

Já Bruno Henrique Evangelista assume a Diretoria de Operações Brasil após uma trajetória de 17 anos na companhia. Formado em Administração de Empresas, com pós-graduação em Logística, MBA em Gestão de Pessoas e especialização Green Belt Lean Six Sigma, o executivo passou por diferentes áreas da organização, incluindo expedição, prevenção de perdas, tráfego rodoviário, planejamento operacional, gestão de unidades e liderança regional de operações.

“Recebo este desafio com grande senso de responsabilidade e motivação. Minha trajetória na companhia me permitiu conhecer profundamente a operação e compreender as necessidades dos nossos clientes e equipes. Vamos trabalhar para fortalecer ainda mais nossos níveis de serviço, ampliar nossa agilidade diante dos desafios do setor e seguir construindo resultados consistentes, sempre com foco nas pessoas”, afirma Bruno Evangelista, Diretor de Operações Brasil da Tragetta.

À frente da área, Bruno terá como principais desafios elevar a previsibilidade das operações, estabilizar os níveis de serviço e fortalecer a capacidade de resposta da empresa diante das oscilações do mercado, contribuindo para uma operação cada vez mais eficiente e orientada às necessidades dos clientes.

Após faturar R$ 800 milhões no último semestre, a Tragetta é especializada em transporte de cargas fracionadas e forte presença nos segmentos têxtil, farmacêutico e varejista, com dedicação exclusiva às malhas de entrega em todo o território brasileiro. As movimentações refletem o compromisso da companhia com o fortalecimento de sua estrutura de liderança para sustentar o crescimento dos negócios e aprimorar continuamente a experiência oferecida aos clientes.

Ao combinar a experiência comercial de Luis Matsuda com o conhecimento operacional de Bruno Evangelista, a companhia reforça sua capacidade de gerar valor para o mercado e atender às demandas de um setor cada vez mais dinâmico.

Mercedes-Benz completa 100 anos de sua marca com tradição, transformação e liderança tecnológica

29/06/2026

Estrela Mercedes dentro de uma coroa de louros é uma das logomarcas mais reconhecidas do mundo
Registro da marca foi em agosto de 1926, após a fundação da Daimler-Benz AG em junho do mesmo ano

Há 100 anos, a Mercedes‑Benz começava a consolidar sua identidade global com a fundação da Daimler‑Benz AG, em 28 e 29 de junho de 1926. Poucos meses depois, com o registro de seu emblema, a estrela Mercedes da Daimler‑Motoren‑Gesellschaft (DMG) envolta pela coroa de louros da Benz & Cie., integrando os nomes “Mercedes” e “Benz”, que hoje é um dos símbolos mais reconhecidos e valiosos do mundo.

Linhas tradicionais vindas de Mannheim e Stuttgart

A fusão das duas empresas precursoras passou a vigorar retroativamente a partir de 1º de janeiro de 1926. Esse passo foi cuidadosamente preparado, inicialmente por meio de uma joint venture iniciada em 1924. Essa entidade já havia registrado a marca “Mercedes-Benz” junto ao escritório de patentes em 25 de abril de 1925.

Em 1926, as trajetórias pioneiras dos inventores do automóvel, Carl Benz e Gottlieb Daimler, foram reunidas na nova empresa. Benz registrou a patente do automóvel em 1886, sendo um marco mundial. No mesmo ano, Daimler construiu seu automóvel motorizado de quatro rodas e, assim, teve início uma história de 140 anos de inovação.

Surge uma nova estrela

Desde o início, a marca se destacou por sua excelência técnica, qualidade, confiabilidade e forte cultura de inovação. Isso ficou evidente já no ano de sua fundação, com uma ofensiva de produtos que inclui a impressionante apresentação da Mercedes-Benz no Salão do Automóvel de Berlim, entre 29 de outubro e 7 de novembro de 1926, que causou grande repercussão.

O primeiro portfólio conjunto da Mercedes-Benz incluiu estreias mundiais de automóveis de passeio, como o Mercedes-Benz 8/38 PS (W 02) e o 12/55 PS (W 03).

Tradição de esportividade exclusiva

O Modelo K também foi apresentado em Berlim. Após seu sucesso em competições de turismo, passou a integrar a linha de vendas em abril de 1927 como um modelo esportivo de destaque, voltado a clientes especialmente exigentes.

Uma nova linha de veículos comerciais Mercedes-Benz também fez parte da apresentação no salão — incluindo os caminhões L 1, L 2 e L 5, com capacidade de carga de uma a cinco toneladas; os chassis rebaixados N 1 e N 2; e o inovador NJ 5, destinado a carrocerias de ônibus e caminhões, com conceito avançado de cabine sobre o motor.

Vocação global

Em todas as épocas desde 1926, a Mercedes-Benz representa excelência técnica, máxima qualidade, linguagem de design marcante e inovação pioneira. Já naquele período, consolidava-se uma identidade de marca clara, baseada em expertise em engenharia, confiabilidade e orientação internacional.

Na década de 1950, a Mercedes-Benz expandiu suas atividades de exportação, tornando-se cada vez mais conhecida em todos os continentes e moldando a imagem da mobilidade moderna com veículos icônicos. Enquanto nas décadas de 1960 e 1970, prestígio, conforto e, sobretudo, inovações em segurança ganharam protagonismo, reforçando o posicionamento da empresa como referência tecnológica. A partir dos anos 1980, novos segmentos de veículos e uma comunicação global consistente ampliaram ainda mais a presença da marca.

Plataforma tecnológica e cultural

Com a globalização, a Mercedes-Benz se consolidou como uma marca global, que combina luxo, responsabilidade e excelência em engenharia. Desde os anos 2000, sistemas inteligentes de assistência, design contemporâneo e experiências digitais vêm moldando a imagem da marca. Hoje, a Mercedes-Benz une seu DNA histórico a temas futuros como eletromobilidade, digitalização e sustentabilidade, evoluindo para uma plataforma abrangente, tanto tecnológica quanto cultural.

Marca com expertise em design e estilo

As ambições da Mercedes-Benz sempre foram além do automóvel. Atualmente, por meio do Mercedes-Benz Style, a marca aplica sua expertise em design e estilo a produtos e projetos além das estradas — desde iluminação e design de interiores até conceitos de mobilidade e arquitetura. Além disso, Mercedes-Benz Collection leva a marca para o dia a dia dos consumidores, com produtos lifestyle de alta qualidade que traduzem design, qualidade e estética em moda, acessórios e itens de uso cotidiano.

Transformando espaços de convivência

O conceito Mercedes-Benz Places amplia essa visão para o universo dos ambientes de vida. Em Dubai, por exemplo, o Mercedes-Benz Places | Binghatti City está sendo desenvolvido em grande escala como uma “cidade dentro da cidade”, aplicando a filosofia de design da marca e sua assinatura de conforto, estética e qualidade a um distrito urbano completo.

No ano do centenário, em 2026, a Mercedes-Benz não apenas define a mobilidade, mas também se posiciona como protagonista na criação de ambientes contemporâneos. A nova iniciativa global “Mercedes-Benz Studios” reflete essa filosofia, combinando experiências interativas de marca com vendas integradas em espaços urbanos. Em 2026, serão implantados em 18 grandes metrópoles em quatro continentes, com projetos exclusivos para cada local.

Ano de aniversário

O ano de 2026 marca a maior ofensiva de produtos da história da marca. Ao mesmo tempo, a Mercedes-Benz celebra 140 anos de inovação desde a invenção do automóvel com uma jornada transcontinental: três novos sedãs Classe S percorrerão 140 destinos ao redor do mundo, com início e fim em Stuttgart.

• Especial Mercedes-Benz “140 Years of Innovation”

• “140 Places” na comunidade Mercedes-Benz

Futuro baseado na herança

A Mercedes-Benz Heritage GmbH é responsável por preservar e comunicar o legado histórico da marca. Como subsidiária integral da Mercedes-Benz AG, a empresa cuida da coleção, conservação e documentação de veículos clássicos, arquivos e exposições, tornando a história da marca tangível para fãs, clientes e o público em geral.

Dessa forma, a Mercedes-Benz Heritage GmbH reforça a autenticidade da marca, conecta sua tradição de inovação e design ao presente e contribui de forma significativa para levar o legado único da Mercedes-Benz ao futuro em linha com o princípio “Heritage Creates Future”.

140 Anos de Inovação da Mercedes-Benz

Desde que Carl Benz registrou a patente do primeiro automóvel há 140 anos e Gottlieb Daimler construiu sua carruagem motorizada pouco depois, a Mercedes-Benz tem se dedicado continuamente à inovação e à criação dos automóveis mais desejáveis do mundo para seus clientes. Essa ambição impulsionou cada avanço, do primeiro automóvel do mundo, em 1886, aos atuais veículos elétricos inteligentes e seguros, como o novo GLC e o premiado novo CLA. Com o novo Classe S, a empresa dá continuidade ao maior programa de lançamentos de produtos de sua história. Com paixão por desempenho e espírito pioneiro, excelência e um compromisso inabalável com o atendimento ao cliente, a marca tem moldado consistentemente o futuro da mobilidade. O resultado vai muito além das conquistas da engenharia e cria a sensação inconfundível que guia tudo o que a Mercedes-Benz faz trazendo o slogan “Welcome home.”.

A Mercedes-Benz celebra 140 anos de inovação conduzindo três novos sedãs Classe S em uma jornada transcontinental por 140 locais ao redor do mundo. Cada destino destaca a tecnologia, o legado, o espírito pioneiro e a presença global da marca. Ao longo do percurso, clientes, fãs e colaboradores poderão participar das celebrações, em uma jornada épica que seguirá até outubro. Acompanhe o percurso “140 Anos. 140 Lugares.” pelos seis continentes no especial “140 Anos de Inovação | Mercedes-Benz Media” e pela Mercedes-Benz Community.

Mais de 200 marcas se reúnem a partir de amanhã (23) para mostrar a força econômica do setor da borracha

22/06/2026

A partir da próxima terça-feira, dia 23 de junho, o Expo Center Norte, em São Paulo, mostrará a importância do setor da borracha para o desenvolvimento econômico e social do Brasil. A Expobor 2026, principal feira da indústria de artefatos de borracha na América Latina, e a Pneushow 2026, mais importante evento latino-americano dedicado ao mercado de reforma de pneus, reunirão mais de 200 expositores nacionais e internacionais e devem atrair mais de 9,6 mil visitantes do Brasil e do exterior.

O mercado de reforma de pneus movimentou mais de R$ 2,9 bilhões em valor de produção em 2025 e empregou cerca de 17,9 mil profissionais no país. Já o setor de artefatos de borracha, com mais de 4,2 mil empresas ativas, responsáveis pela geração de 48,7 mil empregos diretos, alcançou um consumo aparente de US$ 4,1 bilhões no ano passado. Os dados são da Associação Brasileira da Indústria de Artefatos de Borracha (Abiarb) e Sindicato das Indústrias de Artefatos de Borracha e da Reforma de Pneus no Estado de São Paulo (Sindibor).

“Vivemos um momento estratégico para a indústria brasileira, com a transformação digital, busca por competitividade, economia circular e necessidade de fortalecimento da produção nacional. A Expobor e a Pneushow se tornam um espaço privilegiado para discutir tendências, apresentar soluções e construir oportunidades para toda a cadeia produtiva de artefatos de borracha e reforma de pneus”, afirma Renato Cordeiro, head de Portfólio de Eventos B2B nos segmentos Indústria e Construção na Francal.

A Expobor apresentará lançamentos e soluções tecnológicas para atender as demandas dos segmentos como o automotivo, calçadista, construção civil, agrícola, saúde, energia, eletroeletrônico e bens de consumo. Entre os expositores estão as principais indústrias de máquinas, equipamentos, pneus, acessórios, ferramentas, moldes, matérias-primas para insumos do setor, além de empresas nas área de serviços, tecnologia de reciclagem e sustentabilidade e tratamento de resíduos.

Na Pneushow 2026, os visitantes poderão conferir novidades em rodas, aros, acessórios; equipamentos para oficinas e borracharias; equipamentos e ferramentas para produção; tecnologia; materiais para reformas e reparos; mobilidade e logística; sustentabilidade e economia circular, que serão importantes para reformadores, fornecedores, distribuidores, revendedores, transportadoras, truck centers, centros de serviços automotivos, borracharias, oficinas, gestores de frota e especialistas dos setores de mobilidade, transporte, mineração, agroindústria e usinas.

Os eventos têm início com a solenidade de abertura, a partir das 13h, que contará com as participações de Abdala Jamil Abdala, chairman da Francal, Marcelo Zaidan, presidente do Sindibor e Abiarb, Senadora Margareth Buzetti, presidente da Associação Brasileira da Reforma de Pneus (ABR) e Giulio Cesar Claro, presidente da Associação das Empresas Reformadoras de Pneus do Estado de São Paulo (Aresp).

Ainda no primeiro dia do evento, acontecerá a entrega de duas das principais premiações da indústria. O Prêmio Expobor reconhecerá empresas, profissionais e iniciativas que contribuíram para o desenvolvimento da cadeia produtiva da borracha. Já o Prêmio Renova Pneu destacará os principais cases, empresas e lideranças do mercado de reforma de pneus, segmento que se tornou referência em sustentabilidade, reaproveitamento de recursos e economia circular.

Uma das novidades desta edição é o Espaço Startup, desenvolvido em parceria com a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), por meio do Programa Acelera Startups, que reunirá startups selecionadas – Otoh, Ecoaméricas, Ciclopack, QNQ, Urupê, Big Belt, Matribiox – Algaie Bio – para apresentar soluções voltadas aos desafios da indústria de artefatos de borracha e pneumáticos, aproximando empreendedores, investidores e empresas em busca de inovação, eficiência produtiva e novos modelos de negócios.

Outro destaque da programação é a Arena do Conhecimento, que contará com a participação de especialistas, empresários, representantes de entidades e lideranças industriais para debater os principais desafios e oportunidades do mercado.

Entre as pautas do primeiro dia estão a apresentação do novo ecossistema de formação e inovação do SENAI-SP voltado ao setor da borracha, o painel “Tecnologia: O Impacto da Inteligência Artificial em Toda a Cadeia Produtiva”, que abordará como ferramentas de IA já estão sendo utilizadas para aumentar a produtividade, otimizar processos industriais, melhorar a qualidade dos produtos e reduzir custos operacionais, e a palestra sobre como transformar desafios setoriais em resultado, por meio da inovação aplicada, redução de dependência externa e geração de novas margens.

Nos próximos dias, estarão em debate a competitividade da indústria brasileira frente ao avanço dos produtos chineses; reforma tributária e seus impactos para o setor; economia circular e sustentabilidade; escassez de mão de obra e atração de talentos; crédito, financiamento e inovação industrial; gestão de custos e aumento de produtividade, entre outros.

Com organização da Francal, a Expobor conta com as entidades realizadoras Abiarb e Sindibor, e a Pneushow tem como entidades realizadoras a ABR e a Aresp.

Sobre a Expobor

Data: 23 a 25 de junho de 2026

Horário: 13h às 20h

Local: Expo Center Norte/SP

Mais informações: https://expobor.com.br/

Sobre a Pneushow

Data: 23 a 25 de junho de 2026

Horário: 13h às 20h

Local: Expo Center Norte/SP

Mais informações: https://pneushow.com.br/

Dia da Logística: 4 negócios que estão inovando a gestão de frotas e entregas

09/06/2026

No dia 6 de junho é comemorado o Dia da Logística e do Profissional de Logística, data que homenageia um segmento de extrema relevância para o país. Segundo a Mordor Intelligence, o transporte rodoviário de cargas responde por mais de 66% do mercado brasileiro de logística em 2024/2025, consolidando-se como o principal modo de movimentação de mercadorias no território nacional. O setor também aponta para um crescimento expressivo de frete e logística no Brasil, que deve expandir cerca de 32,4% até 2031, quando deverá atingir US$ 147,06 bilhões. Nesse cenário de aquecimento e transformação, diversas empresas têm se destacado no Brasil ao apostar em tecnologia e inovação para ganhar eficiência nesse modal.

Confira abaixo 4 negócios que estão inovando a gestão de frotas e entregas:

Frota 162: Gestão de multas

O aumento das exigências regulatórias e a necessidade de mais controle sobre ativos têm levado empresas a tratar a gestão de frotas como uma frente estratégica. Esse movimento passa pela centralização de informações e pela organização de rotinas administrativas, especialmente em processos críticos como gestão de multas, condutores e prazos legais. Nesse contexto, a Frota 162, empresa de tecnologia especializada na gestão completa de frotas, multas, condutores e documentos relacionados à frota, atua na estruturação dessas operações por meio de uma plataforma que transforma compliance obrigatório em controle inteligente, dando ao gestor previsibilidade para decidir antes do problema aparecer. “O gestor que antes passava o mês apagando incêndio com multa, prazo vencido e condutor irregular hoje toma decisão com estratégia. Queremos trazer previsibilidade para decidir, confiança para liderar”, afirma Marcelo Lemos, fundador e CEO da startup.

Motz: conexão de todo ecossistema

Em um contexto de predominância do modal rodoviário, em que cerca de 61% das cargas transportadas usam rodovias, segundo dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT), a Motz se consolida como um parceiro estratégico para o segmento. A companhia conecta embarcadores, transportadoras e caminhoneiros por meio de um ecossistema que integra soluções logísticas, inteligência de dados e presença física em mais de 150 pontos de expedição por todo o país. Com atuação nos principais corredores do transporte rodoviário de cargas, a transportadora alia solidez, capilaridade e segurança para aumentar a eficiência operacional e impulsionar o crescimento de seus mais de 500 clientes e 118 mil motoristas cadastrados na base. Com forte desempenho nos setores de agronegócio e construção civil, a Motz ultrapassou, em 2025, a marca de 21 milhões de toneladas transportadas.

nstech: integração logística através da tecnologia

Apoiando empresas de variados setores, desde varejo e indústria até bens de consumo e e-commerce, a tese da nstech, maior empresa de software para supply chain da América Latina, está fundamentada na integração de todo o ecossistema logístico. Pensando nisso, a empresa criou a Transportation Network System (TNS), uma categoria de rede logística integrada que conecta, de forma fluida e inteligente, empresas e diferentes elos da cadeia por meio de uma única plataforma para resolver dores como redução de custo e ganho de eficiência, adequação ao compliance e aumento de nível de serviço nas operações logísticas de embarcadores e transportadores de diferentes setores.

Tragetta: Soluções customizadas com rastreabilidade

O avanço das cadeias logísticas tem exigido operações cada vez mais estruturadas, com capacidade de adaptação a diferentes níveis de exigência técnica e regulatória. Esse movimento se reflete na adoção de soluções customizadas por segmento, com foco em controle, rastreabilidade e previsibilidade. Nesse contexto, a Tragetta, marca de transporte de carga fracionada (LTL) do Grupo FEMSA no Brasil, opera com uma estrutura sustentada por tecnologia e soluções desenhadas para diferentes perfis de carga. Com presença nacional e cerca de 2,7 milhões de entregas realizadas em 2025, a companhia atua em setores como farmacêutico, varejo e bens de consumo, com operações que incluem transporte seco, climatizado e refrigerado. “Ao incorporar esse tipo de inovação, conseguimos entregar mais segurança e eficiência em cada etapa da operação”, destaca Alice Ana Paiva, Diretora Comercial da empresa.

Photo by Artem Balashevsky

RIO celebra 80 anos com avanços em descarbonização e Gestão Consciente de Resíduos

29/05/2026

Sustentabilidade é protagonista na estratégia da empresa catarinense, marca global

A RIO – Riosulense (Rio do Sul/SC), empresa que está entre as principais fabricantes de peças automotivas da América Latina, está transformando os 80 anos de história em uma oportunidade para reforçar um compromisso que vem ganhando cada vez mais protagonismo na indústria: a construção de uma operação ambientalmente mais eficiente, sustentável e alinhada às melhores práticas globais de ESG.

Próximo ao Dia Mundial do Meio Ambiente, celebrado em 5 de junho, a empresa anuncia ter atingido um marco importante ao neutralizar as emissões de carbono do Escopo 2 – relacionadas ao consumo de energia elétrica – e avançar na consolidação do seu Sistema de Gestão de resíduos, duas iniciativas que simbolizam essa nova etapa da trajetória da empresa.

A neutralização das emissões foi viabilizada por meio da aquisição de certificados internacionais de energia renovável (I-RECs), mecanismo que assegura a compensação da energia consumida a partir de fontes limpas. Em 2025, a RIO passou a realizar a aquisição trimestral dos certificados, compensando aproximadamente 1.600 toneladas de CO₂ equivalente (tCO₂e).

A iniciativa ocorreu após a realização do primeiro inventário de emissões da empresa, em 2024, quando foi identificado que uma parcela significativa das emissões estava concentrada no Escopo 2. Em apenas dois anos de planejamento e execução, a empresa conseguiu estruturar ações capazes de neutralizar integralmente essa frente.

“Compensar as emissões do Escopo 2 por meio de energia renovável certificada é mais do que cumprir uma meta, é renovar o nosso compromisso com o futuro e demonstrar que tradição industrial e responsabilidade ambiental podem caminhar juntas”, destaca Ornelio Kleber, CEO da RIO.

Nessa jornada, a empresa promoveu melhorias operacionais para elevar a eficiência energética da fábrica, como a substituição de ferroligas virgens por aço inox no processo de fundição, permitindo processos de fusão mais eficientes e com menor intensidade de carbono. Na avaliação da empresa, o retorno vai além da questão ambiental e fortalece a competitividade da marca diante de clientes e parceiros que também possuem metas próprias de descarbonização.

“Compensar as emissões do Escopo 2 é um dos pilares de uma estratégia de sustentabilidade muito mais robusta. A RIO ser reconhecida por práticas ESG é um meio de garantir longevidade do negócio e a relevância da empresa na sociedade, valorizando o compromisso com o Meio Ambiente. O objetivo é consolidar a marca RIO como sinônimo de excelência operacional aliada ao menor impacto ambiental possível”, reforça Rogério Camara Pereira, Supervisor de Qualidade da RIO.

Fortalecimento da política de Gestão de Resíduos

Paralelamente ao avanço climático, a RIO também fortaleceu a política de gestão de resíduos ao alinhar práticas às diretrizes do Sistema de Gestão Lixo Zero, iniciativa baseada nos princípios internacionais dos 9R’s – rejeitar, repensar, reduzir, reutilizar, reparar, restaurar, remanufaturar, reaproveitar e reciclar -, cujo processo de certificação já está em andamento.

O processo teve início a partir de um diagnóstico completo dos fluxos de materiais da empresa. Durante o mapeamento, a companhia identificou que muitas práticas sustentáveis já faziam parte da cultura operacional da indústria há anos. O trabalho, então, passou a focar na padronização, rastreabilidade e auditoria desses processos.

Hoje, a RIO mantém índices superiores a 90% de reciclagem dos resíduos gerados e acima de 75% de recirculação interna de resíduos, metas consideradas estratégicas para os próximos anos.

Nessa jornada, os maiores desafios da RIO foram estabelecer uma rede de parceiros homologados para a reciclagem de resíduos específicos da produção e fortalecer a cultura de reciclagem interna. “Já o maior aprendizado foi perceber que a cultura da eficiência já existia dentro da empresa. A adoção das diretrizes Lixo Zero trouxe método, indicadores e transparência para práticas que já faziam parte do nosso dia a dia”, informa Clebson Atilio Ferreira, Gerente Técnico da RIO.

A certificação ISO 14001, conquistada em 2023 – principal norma internacional voltada aos Sistemas de Gestão Ambiental (SGA) – teve papel fundamental no engajamento dos colaboradores, ao trazer ainda mais rigor técnico, padronização e eficiência às ações ambientais da empresa. “Esse avanço elevou o nível de maturidade da equipe e fez com que a integração do Sistema Lixo Zero ocorresse de forma natural, como uma evolução de um compromisso ambiental já presente no cotidiano da fábrica”, ressalta Atílio Ferreira.

Em junho de 2025, a RIO oficializou sua afiliação à Global Zero Waste/Zeros, organização internacional voltada à promoção de práticas de gestão sustentável de resíduos. A iniciativa ocorreu para dar visibilidade a essa prática e buscar uma certificação que desse transparência e credibilidade internacional ao trabalho já realizado internamente.

“A adesão envolve muito mais do que manter índices de reciclagem, somos incentivados a buscar constantemente novas formas de reduzir a geração de resíduos e aplicar o conceito dos 9R’s em toda a nossa cadeia produtiva”, afirma Thamire Stedile, Analista Ambiental da RIO. “Esse compromisso inclui auditorias periódicas, o monitoramento rigoroso de indicadores e a evolução constante de nossas práticas, garantindo que a gestão de resíduos seja um processo dinâmico e em contínuo aperfeiçoamento dentro da RIO”, completa Thamire.

Atualmente, a empresa está em fase de preparação para auditoria externa, após já ter concluído etapas como auditoria interna e refinamento técnico dos processos de descarte e reaproveitamento de materiais.

Para a RIO, integrar a rede global fortalece a estratégia ESG e amplia a credibilidade das iniciativas ambientais perante o mercado. “A sustentabilidade deixou de ser apenas uma pauta ambiental para se tornar um diferencial competitivo e um fator de longevidade para os negócios. Nosso objetivo é consolidar a RIO como referência em manufatura responsável, com excelência operacional aliada ao menor impacto ambiental possível”, afirma Ornelio Kleber.

Outro marco importante foi a publicação do primeiro Relatório de Sustentabilidade da empresa em 2025, consolidando indicadores ambientais, sociais e de governança e ampliando a transparência das ações realizadas.

Próximos passos da agenda ESG

Os próximos passos da empresa nessa área incluem a elaboração do inventário do Escopo 3 – etapa considerada uma das mais complexas da descarbonização por envolver toda a cadeia de valor – além da ampliação de iniciativas ligadas à economia circular e novos indicadores de reciclagem e recirculação de resíduos.

Com oito décadas de história, a RIO reforça sua visão de futuro apostando em inovação, responsabilidade ambiental e evolução contínua de seus processos produtivos, demonstrando que crescimento industrial e sustentabilidade podem avançar lado a lado.

Maio Amarelo: nova tecnologia ajuda gestores de frotas a acompanharem condições de veículo em tempo real

27/05/2026

Criado pela Frota 162, Check-List de Veículos resolve uma das principais dores desta área, permitindo registrar digitalmente o estado de cada veículo antes e depois de cada uso

A gestão de frotas atingiu um patamar no qual rastrear o veículo já não é mais o diferencial competitivo. O verdadeiro desafio dos gestores e assistentes de frotas em transportadoras, locadoras, despachantes e empresas com frotas de apoio reside na camada invisível da operação: o comportamento humano. De acordo com a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET), 90% dos acidentes de trânsito no país têm como causa principal a falha humana.

Neste contexto, muitas empresas ainda operam sob uma lógica reativa, onde a segurança só entra em pauta após o acidente ou a multa pesada. O Maio Amarelo é um movimento internacional de conscientização criado justamente para reduzir os índices de acidentes, feridos e mortos no trânsito. O objetivo é colocar em pauta a segurança viária, mobilizando a sociedade para adotar comportamentos mais seguros e responsáveis.

“A cultura de segurança organizacional é o “DNA” da empresa em relação ao risco. Quando falamos em indicadores de cultura de segurança, estamos olhando para o futuro, tentando prever onde o próximo risco se esconde para neutralizá-lo antes que ele se transforme em um prejuízo financeiro ou, pior, em uma tragédia. Para o gestor, entender essa cultura é a chave para transformar números frios de telemetria em mudanças reais de comportamento”, explica Marcelo Lemos, CEO da Frota 162.

Novas tecnologias podem colaborar para um trânsito mais seguro

Diante deste cenário, ganha-se ainda mais relevância o uso de ferramentas e novas tecnologias que podem colaborar para um trânsito mais seguro, com menos sinistros e irregularidades. Um exemplo é o Check-list de Veículos, ferramenta desenvolvida pela Frota 162, empresa de tecnologia especializada na gestão completa de frotas, multas, condutores e documentos relacionados à frota. A empresa acaba de lançar ao mercado o módulo que permite registrar digitalmente o estado de cada veículo de frota antes e depois de cada uso.

Photo by Brian J. Tromp

A solução tem como missão otimizar a rotina de gestores e assistentes de frotas em transportadoras, locadoras, despachantes e empresas com frotas de apoio que hoje controlam avarias por papel, planilha ou WhatsApp. Funciona assim: o condutor acessa um link pelo celular (sem instalar nada), preenche um formulário com fotos, hodômetro e condições gerais do veículo. O gestor acompanha tudo em uma interface web, aprovando ou reprovando registros com um clique. O que gera segurança, previsibilidade e um acompanhamento em tempo real da deterioração do veículo antes de se tornar uma emergência.

“Hoje, o gestor precisa lidar com uma operação cada vez mais estratégica, mas ainda esbarra em rotinas fragmentadas, prazos críticos e falta de visibilidade sobre riscos operacionais e legais. Quando um veículo chega danificado, empresas frequentemente não conseguem provar quando o dano ocorreu nem quem era o condutor responsável. O Check-List cria evidência com data, hora e foto — útil para seguradoras, compliance interno e responsabilização de condutores”, comenta Lemos.

Após dobrar de tamanho no último ano, a companhia ampliou sua presença no mercado e hoje administra mais de 320 mil veículos em sua plataforma. Ao substituir controles descentralizados por uma estrutura integrada de dados, a empresa elevou em mais de 80% a produtividade das operações de seus clientes. “O lançamento dessa solução é mais um passo na evolução da Frota 162 de plataforma de gestão de multas para plataforma de gestão de frotas, acompanhando o veículo em uso, não apenas quando ele gera um problema”, finaliza.

Acesse o site da empresa e saiba mais.

Com faturamento de R$ 800 milhões no último semestre, Tragetta realiza 2 milhões de entregas e amplia presença nacional

19/05/2026

Divisão de transporte de cargas fracionadas do Grupo FEMSA opera com 48 centros de distribuição e projeta crescimento fora do eixo Rio–São Paulo

Em 2025, a Tragetta, divisão de transporte de cargas fracionadas do Grupo FEMSA no Brasil, registrou faturamento de R$ 800 milhões no segundo semestre do ano e realizou cerca de 2 milhões de entregas, consolidando sua presença em todos os estados do país. Com 48 Centros de Distribuição e Cross Dockings, a companhia opera uma malha logística nacional voltada a setores como varejo, bens de consumo, automotivo, eletrônico e farmacêutico.

Segundo AliceAna Paiva, Diretora Comercial da Tragetta, o desempenho reflete uma operação desenhada para diferentes níveis de complexidade. “No segmento farmacêutico, um de nossos principais mercados de atuação, as exigências regulatórias variam conforme o perfil do produto e estudo de viabilidade conduzido por cada laboratório. A Tragetta se diferencia pela capacidade de adaptar suas soluções logísticas às exigências específicas de cada negócio, através de projetos customizados, oferecendo operações em Transporte Seco, Climatizado ou Refrigerado, com diferentes níveis de controle, rastreabilidade e monitoramento de temperatura sempre alinhados às necessidades técnicas, regulatórias e operacionais de cada cliente.”

Essa estrutura operacional é sustentada por tecnologia e soluções customizadas por segmento, com monitoramento em tempo real, planejamento detalhado de rotas e integração operacional, garantindo eficiência, qualidade e previsibilidade em operações de alta complexidade em todo o país.

Para 2026, a companhia inicia o ano com um plano de expansão focado em fortalecer operações regionais fora do eixo Rio–São Paulo. A expectativa é crescer 50% no Norte, com destaque para Manaus, avançar 20% no Nordeste, especialmente em Fortaleza, e duplicar a operação no Espírito Santo. A estratégia prevê ampliar operações já consolidadas, mantendo o nível de serviço e o controle operacional, respeitando as particularidades logísticas de cada região.

“Não se trata apenas de crescer em volume de entregas. Trata-se de estruturar operações sólidas, com disciplina, tecnologia e expertise, que nos permitem atender diferentes setores com o mesmo padrão de excelência e confiabilidade. Esse equilíbrio entre expansão e qualidade é o que sustenta nossa posição como referência nacional em transporte de cargas fracionadas”, completa Paiva.

Crédito – Divulgação Tragetta

Sobre a Tragetta

A Tragetta, pertencente ao Grupo FEMSA, é uma empresa especializada em transporte de cargas fracionadas, com mais de 70 anos de experiência no setor de logística e forte presença nos segmentos têxtil, farmacêutico e varejista. Com foco em eficiência, agilidade e soluções personalizadas, a marca surgiu a partir da aquisição da Atlas e do Expresso Jundiaí pelo Grupo FEMSA, consolidando agora sua atuação sob o nome Tragetta, com dedicação exclusiva às malhas de entrega em todo o território brasileiro. Acesse Aqui!

Cummins transforma potência do motor em produtividade no agro

14/05/2026

Projeto com vagões misturadores autopropelidos da NB Máquinas integra engenharia de aplicações e amplia o papel do QSB 6.7 no campo

A Cummins Brasil amplia sua atuação no agronegócio com aplicação de motores em vagão misturador autopropelido. Em parceria com a NB Máquinas, detentora das marcas Nogueira e JF, o motor QSB 6.7 foi aplicado em dois modelos de vagões misturadores autopropelidos, apresentados durante a Agrishow 2026, realizada em Ribeirão Preto (SP).

Com potência de 220 hp, o motor também atua no processo do equipamento. A energia gerada é direcionada ao sistema hidrostático, responsável pelo processo de mistura, acionando bombas hidráulicas e garantindo o funcionamento contínuo dos mecanismos internos e da propulsão do vagão.

A solução está presente nos modelos JF Automix 16000 e VMW 16.0 Auto Pro, desenvolvidos com foco em eficiência operacional no campo. O projeto contou com a atuação direta da engenharia de aplicações da Distribuidora Cummins Brasil (DCB), que prestou suporte à engenharia da NB Máquinas no desenvolvimento e na integração dos sistemas ao longo de todo o projeto.

“Trabalhamos em conjunto com a NB Máquinas para garantir que o vagão misturador entregasse o melhor desempenho possível do motor, contribuindo diretamente na produtividade da operação. Esse tipo de equipamento organiza, processa, padroniza e entrega a alimentação, e o motor é responsável por sustentar todo esse processo, com robustez e desempenho alinhados à realidade do campo”, afirma Towmas Maycow, engenheiro de Aplicações da DCB e responsável pelos projetos.

Com essa aplicação, a Cummins leva o QSB 6.7 a uma nova frente, com a energia do motor atuando como parte ativa do processo operacional e garantindo operação contínua no campo.

Photo by Nicholas Adams

Excesso de velocidade e documentação irregular estão entre as infrações que mais custam às transportadoras

14/05/2026

CEO da Frota 162 explica que multas recorrentes impactam não apenas o caixa das empresas, mas também a eficiência operacional e a disponibilidade

O excesso de velocidade e problemas com documentação, como licenciamento vencido, estão entre as infrações que mais geram custos para as transportadoras no Brasil. Além do valor das multas, essas ocorrências impactam o consumo de combustível, aceleram o desgaste dos veículos e podem levar à retenção de caminhões, causando atrasos e prejuízos logísticos. O transporte rodoviário concentra a maior parte da movimentação de cargas no país e também um volume relevante de irregularidades envolvendo veículos pesados. Em operações de fiscalização, até 25% dos caminhões abordados apresentam algum tipo de infração, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal.

“O problema vai além da penalidade em si e está diretamente ligado à gestão da operação. Grande parte dessas infrações poderia ser evitada com processos mais estruturados. Quando a empresa não tem visibilidade sobre o comportamento do motorista ou o status da documentação, o risco de multa deixa de ser exceção e passa a fazer parte da rotina”, afirma Marcelo Lemos, CEO da Frota 162, software especializado na gestão de multas, condutores e documentos relacionados a frotas.

Entre as infrações mais comuns, o excesso de velocidade e as falhas de documentação se destacam pela alta recorrência e pela dificuldade de controle em operações de grande escala. Diferentemente de ocorrências pontuais, esses casos estão diretamente ligados à rotina da frota e à gestão de condutores e prazos, o que exige acompanhamento constante para evitar reincidência.
Photo by Gabriel Santos
“O custo da infração não se limita ao valor da multa. Existe um impacto indireto importante, que envolve desde manutenção até aumento de risco operacional. Quando isso se repete ao longo do tempo, o efeito no caixa da transportadora é significativo”, explica Lemos.

Outro ponto crítico é o acúmulo de infrações ao longo do tempo. Sem um acompanhamento estruturado, penalidades recorrentes podem comprometer a previsibilidade financeira da operação, além de afetar a disponibilidade da frota em casos de retenção ou restrições legais.

“Hoje, a gestão de frotas passa necessariamente por dados. Monitorar comportamento de direção, controlar prazos de documentação e atuar de forma preventiva são medidas que reduzem custos e aumentam a eficiência. Não é apenas sobre evitar multas, mas sobre ter uma operação mais sustentável no longo prazo”, finaliza o CEO.

Sobre a Frota 162:

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Preço do diesel S10 registrou uma escalada de 28,80%

14/05/2026

Em apenas um mês no Brasil, segundo dados reais de transação da TruckPag

Levantamento aponta tendência de alta no combustível e especialista

alerta para impactos na estrutura fiscal das transportadoras

Foto: Banco de imagens Freepik.

O preço do diesel S10 registrou uma escalada de 28,80% em apenas um mês no Brasil, gerando uma pressão imediata sobre os custos logísticos nacionais. Levantamento da TruckPag, empresa de tecnologia de pagamentos com soluções completas para frotas pesadas, aponta que o valor médio do combustível saltou de R$ 5,74 para R$ 7,39 entre o final de fevereiro e o final de março. A análise, baseada em transações reais de abastecimento em mais de 4.600 postos, revela que o movimento de elevação é contínuo e disseminado, com estados como a Bahia já registrando altas de 39,15% no período e transações que já encostam no patamar de R$ 7,60 por litro.

“A alta do diesel tem impacto direto e imediato no caixa das transportadoras, principalmente porque o combustível representa uma das maiores despesas da operação. O desafio é que esse aumento nem sempre é repassado na mesma velocidade para o frete, o que acaba comprimindo margens. Com o monitoramento em tempo real que fazemos na TruckPag, conseguimos dar mais previsibilidade para o gestor agir, mas o cenário ainda exige muita atenção”, afirma Kassio Seefeld, CEO e fundador da startup.

Os dados da empresa são baseados em transações reais de abastecimento realizadas em todo o Brasil, o que permite acompanhar a evolução dos preços ao longo da semana e antecipar tendências que só seriam divulgadas posteriormente por indicadores oficiais. Esse tipo de variação frequente, além de impactar diretamente a operação logística, também começa a trazer reflexos na esfera tributária, especialmente em contratos de transporte e na previsibilidade de custos fiscais.

Do ponto de vista tributário, a escalada do preço do diesel também acende um alerta importante para o setor de transporte rodoviário. De acordo com Rafael Pandolfo, advogado tributarista, a alta do combustível impacta diretamente a composição de custos tributários: “Um impacto crítico para as transportadoras reside no ICMS sobre a prestação de serviço de transporte. Embora o ICMS dos combustíveis seja monofásico e invariável em relação ao preço do diesel, a majoração do preço do frete como consequência do aumento do combustível eleva a base de cálculo do imposto sobre o serviço. Na prática, há um incremento da carga tributária sem que haja acréscimo da margem de lucro.”, explica.

Outro ponto de atenção está na dificuldade de repasse imediato dos custos dos combustíveis ao valor do frete, o que pode reduzir margens: “No lucro real, a alta do diesel reduz o lucro tributável e, em tese, diminui o IRPJ e a CSLL devidos. Mas esse alívio é apenas aparente, porque decorre simplesmente de um aperto da margem de lucro. Paga-se menos imposto porque se ganha menos. No lucro presumido, o problema pode se acentuar. Como o IRPJ e a CSLL são calculados sobre percentuais fixos da receita bruta, a tributação não acompanha a queda da lucratividade. Ou seja, se a margem encolhe, a base presumida continua a mesma. Assim, a empresa que não conseguir repassar o custo acaba pagando proporcionalmente mais imposto justamente quando está ganhando menos.”, acrescenta.

Sobre a TruckPag:

Saiba mais no site!

Sobre Rafael Pandolfo Advogados Associados

Rafael Pandolfo Advogados Associados é um escritório de advocacia cujo foco é o direito tributário. Com mais de 20 anos no mercado, o escritório tem como ponto central realizar trabalhos profundos, com ponderação estratégica e técnica, além de fomentar uma advocacia contundente, clara, com linguagem assertiva e acessível para todos.

AUMOVIO é lançada oficialmente no Brasil

10/04/2026

Empresa nasce a partir do spin-off da divisão automotiva da Continental
Companhia aposta em software, conectividade e soluções de alto valor agregado e para a mobilidade
Brasil é mercado estratégico na expansão global

São Paulo, abril de 2026 – A AUMOVIO, empresa criada a partir do spin-off da antiga divisão Automotiva do grupo Continental, oficializou sua chegada ao mercado brasileiro, em evento realizado na Casa Bisutti, nesta quinta-feira (9), em São Paulo. O lançamento oficial contou com a presença da imprensa, representantes de montadoras (OEMs), do mercado de reposição, entidades do setor e autoridades. A empresa assume posição de destaque na transformação tecnológica do setor automotivo.

“A chegada da AUMOVIO ao Brasil marca o início de um novo ciclo, em que combinamos nosso legado industrial com uma visão clara de futuro, baseada em tecnologia, inovação e proximidade com o mercado local. Queremos ser um parceiro estratégico na evolução da indústria automotiva, apoiando montadoras e todo o ecossistema na transição para uma mobilidade cada vez mais digital, segura e conectada”, afirma Ricardo Rodrigues, country head da AUMOVIO no Brasil.

Criada em setembro de 2025 como companhia independente, a AUMOVIO carrega uma forte herança tecnológica e industrial. Com sede em Frankfurt (Alemanha), a empresa reúne cerca de 82 mil colaboradores em mais de 80 unidades globais e faturamento de € 18,5 bilhões, em seu primeiro ano fiscal. A operação teve início com base financeira robusta, sem endividamento, € 1,5 bilhão em caixa e acesso a uma linha de crédito
de € 2,5 bilhões.
O foco está em tecnologias de alto crescimento e geração de valor para veículos definidos por software, impulsionando soluções que tornam a mobilidade mais autônoma e envolvente. O portfólio abrange aplicações completas para a mobilidade contemporânea, incluindo sensores, displays, sistemas de freios, tecnologias de conforto, além de software, plataformas eletrônicas e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), pilares centrais da nova arquitetura automotiva.

“A AUMOVIO nasce com uma proposta clara: integrar hardware, software e conhecimento automotivo para entregar soluções mais inteligentes, eficientes e alinhadas à nova dinâmica da indústria. Essa combinação é o que sustenta nosso posicionamento em um setor cada vez mais orientado por tecnologia e inovação”, afirma Ricardo Rodrigues, country head da AUMOVIO no Brasil.
Entre os principais direcionamentos estratégicos estão:

desenvolvimento de veículos definidos por software
conectividade e soluções digitais embarcadas
sistemas avançados de segurança e assistência ao condutor
mais eficiência em pesquisa e desenvolvimento

Brasil no centro das prioridades globais

A chegada ao País representa um novo capítulo na estratégia global da companhia. O Brasil se consolida como um mercado-chave para o crescimento sustentável da AUMOVIO, tanto pela relevância da indústria local quanto pela maturidade e complexidade da cadeia automotiva.

“O Brasil é um mercado de escala, diversidade e alta relevância industrial. Nossa estratégia é construir uma atuação consistente e de longo prazo, fortalecendo parcerias com montadoras e ampliando nossa presença no aftermarket com marcas já consolidadas, como VDO e ATE”, afirma Rodrigues.

A atuação da companhia será orientada por uma visão de longo prazo, com decisões estruturadas e não reativas a cenários pontuais, proximidade com os clientes e com o ecossistema automotivo local, além de foco em eficiência operacional e resiliência. A AUMOVIO reúne as marcas VDO e ATE em seu portfólio.

“Manter e fortalecer essas marcas garantem a continuidade e também a evolução, ampliando nosso portfólio e nossa capacidade de atender um mercado cada vez mais exigente, com soluções que combinam tradição, tecnologia e performance”, completa o country head da AUMOVIO no Brasil.

Para o futuro próximo, a linha de atuação priorizará segmentos com mais valor agregado, disciplina financeira, geração consistente de caixa e investimentos, orientados por eficiência e escala.

Tecnologia e inovação em produtos e soluções que transformam a gestão de frotas no Brasil

A VDO é referência global em soluções eletrônicas, telemática e gestão inteligente de dados para frotas e veículos comerciais. Seu portfólio combina tradição e inovação em instrumentos de medição, tacógrafos digitais, sistemas de conectividade, telemetria e softwares de gestão, que ajudam transportadoras e embarcadores a aumentar a segurança, a eficiência operacional, em conformidade com a legislação.

A empresa oferece um ecossistema completo que integra hardware, serviços e plataformas digitais para a mobilidade.

Tacógrafos digitais VDO

Registro preciso de tempo de direção, pausas, velocidade e eventos do veículo.
Equipamento essencial para conformidade legal no transporte e aumento da segurança viária.
Base de dados confiável para auditoria, gestão de motoristas e análise operacional.

VDO On Board – Gestão 360° com dados do tacógrafo

Solução tecnológica que integra dados do tacógrafo digital à nuvem, permitindo que gestores tenham controle total dos veículos e motoristas em tempo real.
Geração automática de relatórios de jornada, infrações e desempenho.
Apoio direto à tomada de decisão e à conformidade trabalhista e regulatória.

VDO FTS – Fleet Tracking Service (Rastreamento e telemetria)

Monitoramento em tempo real e telemetria avançada, com dashboards personalizáveis que exibem dados como velocidade, uso de sensores e indicadores de comportamento de condução e rotas.
Mais segurança operacional e eficiência no uso da frota.

VDO FTS – Financial Service

Solução voltada a bancos, locadoras e veículos por assinatura.
Combina rastreabilidade em tempo real com indicadores financeiros, ajudando a reduzir perdas, acompanhar trajetos e monitorar o desempenho dos veículos com precisão.
Integração via API aos sistemas corporativos.

Buscontrol – Gestão de transporte fretado corporativo

Foco no transporte corporativo de passageiros
Roteirização inteligente de ônibus e vans conforme demanda.
Visão em tempo real da operação.
Funcionalidades para motoristas e passageiros (check-in via aplicativo, acompanhamento de rotas).
Redução de custos e otimização logística.

Óleo de motor para veículos comerciais leves, médios, pesados e vans

Desenvolvido para superar as expectativas dos clientes mais exigentes, o óleo garante máxima eficiência aos motores a diesel, o que garante ao motorista menor tempo de parada nos postos VDO, uma rede de serviços autorizada, especializada na instalação, reparação, calibração e aferição de tacógrafos, além da comercialização desses produtos e de suas peças

Eficiência que garante compatibilidade e confiabilidade para carros de passeio e veículos comerciais

A ATE é uma das marcas mais tradicionais do mundo em sistemas de freio e segurança veicular. Desenvolve e fornece pastilhas, discos, fluidos, cilindros, sensores e componentes hidráulicos, tanto para linhas de montagem, como para o mercado de reposição.

Reconhecida mundialmente, atende veículos leves e comerciais, sempre com foco na excelência técnica e na proteção de vidas nas estradas.

Sistemas de freio completos

Pastilhas, discos, tambores e lonas de freio.
Alto padrão de durabilidade, precisão e desempenho para veículos leves e comerciais.

Componentes hidráulicos de freio

Cilindro mestre, cilindros de roda, reparos, kits e conexões.
Compatibilidade ampla e confiabilidade para reposição.

Fluidos de freio de alta performance

Atendem às exigências dos sistemas modernos de frenagem.
Estabilidade térmica e segurança operacional.

Linha de reposição com ampla cobertura

Aplicações para carros de passeio, utilitários, ônibus e caminhões.
Catálogo digital que facilita a identificação rápida e correta das peças.

Kits de reparo de cavalete, com tecnologia e qualidade original alemã

Componentes originais utilizados pelas montadoras.
Desenvolvidos sob rigorosos padrões de qualidade alem

Sobre a ATE

Somos ao mesmo tempo especialistas em freios e peritos em aceleração, porque durante muitos anos, temos energizado o mercado, lançando inovações tecnológicas e acompanhando a indústria automotiva no papel de um parceiro no desenvolvimento.

Não existe limite para o possível, pelo menos no que se refere aos nossos produtos. Oferecemos aos nossos clientes mais do que eles realmente precisam para o sucesso, tal como peças de desgaste de alta qualidade para freios, peças hidráulicas, ferramentas especiais e equipamento de teste. Também surpreendemos continuamente os nossos parceiros com serviços-extra que facilitam o seu trabalho diário e os fazem avançar ainda mais.

Saiba mais: https://www.ate-freios.com.br/

Conheça nosso catálogo: https://catalogoexpresso.com.br/ate/

Instagram: https://www.instagram.com/ate.vdo.br/

Facebook: https://www.facebook.com/ATE.VDO.Aftermarket/

Sobre a VDO

A VDO no Brasil, existe desde 1959 e evoluiu junto com a indústria automobilística. VDO é sinônimo de tradição, qualidade, tecnologia, inovação, criatividade e foco no cliente, estabelecendo um relacionamento de parceria e confiabilidade com nosso bem mais precioso – nossos clientes. A marca VDO é focada no crescimento dos seus segmentos Frota, Mercado de Reposição e Telemática. Confira o portfólio de cada área:

Frota – tacógrafos, discos diagrama, conjuntos remanufaturados e leitores de disco diagrama.

Mercado de Reposição – temperatura, elétrica, injeção eletrônica, instrumentos e sensores.

Telemática – computadores de bordo e rastreadores.

Para atuar em segmentos tão distintos e focados, nossas operações são orientadas por objetivos, trabalhos construtivos em equipe e melhoria contínua de processos e produtos, além da preocupação com o meio ambiente.

Saiba mais: https://www.fleet.vdo.com.br/

Conheça nosso catálogo: https://catalogoexpresso.com.br/vdo/

LinkedIn: https://www.linkedin.com/showcase/vdo-brasil/?viewAsMember=true

Facebook: https://www.facebook.com/vdobrasilbr/

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